Cosa significa
Il segnale del circuito del sensore B di tensione d'ingresso del caricabatterie A è al di sopra della soglia prevista. Il codice da solo non individua la causa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il caricabatterie A usa il sensore di tensione d'ingresso B per segnalare al modulo di controllo una condizione elettrica all'ingresso del caricabatterie. Il modulo imposta P0EFA quando il segnale del circuito del sensore B supera l'intervallo previsto, il che può indurlo a valutare in modo errato le condizioni di ricarica.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in corto a B+
- Sensore interrotto
- Pin del connettore corrosi: resistenza di contatto elevata
Sintomi
- L'indicatore dello stato di ricarica segnala un guasto
- La ricarica può non avviarsi o interrompersi
- Velocità di ricarica inferiore al previsto
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e confronta la lettura live del sensore B con le letture dell'ingresso del caricabatterie per verificare quando il segnale sale.
- Con il veicolo spento in sicurezza secondo la procedura del costruttore, controlla il connettore e i cavi del sensore B per individuare danni, corrosione, pin allentati o contatto con un'alimentazione B+.
- Controlla il contatto e la continuità dei pin del connettore, poiché la corrosione o un collegamento difettoso possono interrompere il circuito del sensore.
- Testa il cavo del segnale per verificare che non sia in cortocircuito a B+ e controlla la continuità del circuito secondo la procedura del costruttore.
- Se il cablaggio e i collegamenti superano i controlli, testa il sensore B e i relativi circuiti di riferimento e massa per individuare un sensore interrotto o un collegamento difettoso.
Rimedi comuni
- Pulisci e ricollega saldamente i pin corrosi o allentati del connettore del sensore B.
- Ripara un cavo del segnale in cortocircuito a B+ o il cablaggio danneggiato.
- Ripristina un collegamento interrotto o difettoso nel circuito del sensore B.
- Sostituisci il sensore di tensione d'ingresso B se i test confermano che è interrotto o guasto.
Posso continuare a guidare?
La ricarica potrebbe non avviarsi, interrompersi o procedere più lentamente e le relative funzioni potrebbero essere limitate. Non fare affidamento sulla normale ricarica finché il guasto non è stato diagnosticato; segui gli avvisi del veicolo e le istruzioni di sicurezza per la ricarica.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.