P0E81: Circuito del sensore di temperatura del liquido refrigerante del sistema di raffreddamento ausiliario A

Cosa significa

Il circuito del sensore di temperatura del liquido refrigerante del sistema di raffreddamento ausiliario A presenta un guasto rilevato. Il modulo imposta questo codice quando il segnale del sensore o il circuito non soddisfa i criteri di monitoraggio elettrico.

Come funziona

Il sistema di raffreddamento ausiliario utilizza il sensore di temperatura A del liquido refrigerante per comunicare alla centralina la temperatura nel circuito. Il modulo controlla il circuito elettrico del sensore e imposta il codice P0E81 quando il segnale o il cablaggio non superano questi controlli.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di temperatura del liquido refrigerante guasto
2. Cablaggio del sensore aperto o in cortocircuito
3. Connettore allentato o corroso
4. Massa del sensore scarsa o tensione di riferimento errata

Sintomi

• Spia di avviso ibrido o EV
• Le letture della temperatura potrebbero essere imprecise
• Potenza ridotta
• Il sistema di raffreddamento potrebbe funzionare in modo inefficiente

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del fermo immagine e le letture della temperatura del liquido refrigerante ausiliario per individuare quando si è verificato il guasto al circuito del sensore A.
2. Con il sistema in condizioni di sicurezza e freddo, confronta la lettura del sensore A con altre letture di temperatura disponibili e con la temperatura effettiva del liquido refrigerante per individuare un valore implausibile.
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore A per verificare la presenza di allentamenti, corrosione, umidità, sfregamenti o danni.
4. Controlla il circuito del sensore per verificare la presenza di un circuito aperto, cortocircuito, massa difettosa o riferimento mancante utilizzando le informazioni sul cablaggio del veicolo.
5. Se il cablaggio e i collegamenti sono integri, testa il sensore A rispetto alle specifiche del costruttore e sostituiscilo se non le supera.

Rimedi comuni

• Ricollega e fissa il connettore del sensore A.
• Ripara il cablaggio e i terminali danneggiati o corrosi nel circuito del sensore A.
• Ripristina la connessione di massa o di riferimento del sensore se difettosa.
• Sostituisci il sensore di temperatura del liquido refrigerante A del sistema di raffreddamento ausiliario se non supera i test.

Posso continuare a guidare?

Un avviso o una potenza ridotta possono indicare che il raffreddamento ausiliario non viene gestito correttamente, quindi evita la guida o la ricarica impegnative se il veicolo segnala un avviso di temperatura. Fermati in sicurezza se compare un avviso di temperatura o se la potenza cala in modo significativo, e organizza tempestivamente una diagnosi.