Cosa significa
Il circuito di bilanciamento delle celle M segnala una condizione di blocco su ON. L'equalizzazione della tensione dei gruppi di celle può essere compromessa su questo canale.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il circuito di bilanciamento M controlla il percorso di equalizzazione per il gruppo di celle della batteria assegnato al canale M. Il sistema di gestione della batteria verifica se tale percorso si spegne quando M non viene più comandato su acceso. Questo codice si attiva quando il percorso M sembra rimanere attivo, allontanando potenzialmente quel gruppo dalla tensione degli altri.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruttore o driver di bilanciamento bloccato su ON
- Cablaggio del circuito di bilanciamento in cortocircuito
- Guasto al driver del BMS
Sintomi
- Spia di avaria del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere più lenta
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Riesamina i dati del fermo immagine (freeze frame), il comando in tempo reale del canale M e la tensione del gruppo di celle per confermare se il percorso risultava attivo quando avrebbe dovuto essere spento.
- Confronta il trend di tensione del gruppo M con i gruppi vicini e verifica se cambia al variare del comando M.
- Con il sistema ad alta tensione reso sicuro utilizzando la procedura di manutenzione del veicolo, ispeziona il cablaggio e i connettori del canale M per verificare la presenza di cortocircuiti, sfregamenti o pin danneggiati.
- Testa l'interruttore di bilanciamento M e il circuito per individuare un percorso conduttivo quando viene comandato lo spegnimento, seguendo la procedura e le specifiche del costruttore.
- Seguendo la procedura e le specifiche del costruttore, verifica se l’interruttore di bilanciamento M o il circuito continuano a condurre quando viene comandato lo spegnimento.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio in cortocircuito o usurato oppure i danni ai connettori nel circuito di bilanciamento M.
- Sostituisci l'interruttore o il componente di bilanciamento M se rimane acceso quando viene comandato lo spegnimento.
- Ripara o sostituisci il driver del sistema di gestione della batteria se la sua uscita M rimane attiva quando dovrebbe essere disattivata.
Posso continuare a guidare?
Fai controllare tempestivamente il veicolo: un percorso di bilanciamento che rimane attivo può alterare il gruppo di celle M e causare limiti di potenza o di ricarica. Evita i viaggi lunghi e, se la potenza è limitata o si attiva la modalità di emergenza (limp mode), fermati in sicurezza e fai controllare il sistema ibrido o EV.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.