Cosa significa
Il circuito di bilanciamento delle celle G segnala un'anomalia di intervallo/prestazioni. L'equalizzazione della tensione dei gruppi di celle può essere compromessa su questo canale.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il circuito di bilanciamento G è il percorso controllato dal BMS che regola la carica del gruppo di celle assegnato. Il BMS verifica che il canale G risponda entro l’intervallo di funzionamento previsto quando viene richiesto il bilanciamento; questo codice indica che la risposta è fuori da tale intervallo, eventualmente per un problema del circuito, del driver o delle condizioni delle celle.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto al circuito di bilanciamento o al cablaggio
- Guasto al driver del BMS
- Condizione di tensione o temperatura delle celle che influisce sul bilanciamento
Sintomi
- Spia di avaria del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere più lenta
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del fermo immagine e leggi in tempo reale lo stato di bilanciamento del canale G, le tensioni e le temperature dei gruppi di celle per individuare quando la risposta è uscita dall'intervallo.
- Confronta le letture del gruppo G con quelle dei gruppi vicini e verifica se la tensione o la temperatura potrebbe aver impedito il bilanciamento.
- Con il sistema ad alta tensione messo in sicurezza secondo la procedura del veicolo, controlla il cablaggio e i connettori del canale G per individuare danni, corrosione o contatti difettosi.
- Verifica il circuito di bilanciamento G e il relativo componente di commutazione secondo la procedura e le specifiche del costruttore.
- Se il circuito supera le prove, valuta il driver del BMS e gli ingressi di tensione e temperatura del gruppo G.
Rimedi comuni
- Pulisci o fissa un connettore difettoso del canale G.
- Ripara il cablaggio danneggiato del canale G.
- Sostituisci il componente di bilanciamento G guasto se la diagnosi lo conferma.
- Ripara o sostituisci il BMS se il driver del canale G non supera la prova.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe limitare la potenza o la ricarica: evita i viaggi lunghi e non fare affidamento sulla normale autonomia elettrica. Se compare un avviso della batteria, si attiva la modalità di emergenza o la ricarica non funziona, fai eseguire presto una diagnosi del sistema ad alta tensione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.