Cosa significa
Il sensore di posizione dello sportello A della presa di ricarica segnala un guasto di segnale alto. Lo stato dello sportello non può essere verificato in modo affidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sensore di posizione A dello sportello della presa di ricarica segnala lo stato dello sportello al modulo di controllo. Questo codice si attiva quando il segnale supera l'intervallo previsto; può dipendere da un filo di segnale in corto alla tensione della batteria o da un circuito del sensore interrotto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in corto al B+
- Sensore di posizione interrotto
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- L'indicatore di stato della ricarica segnala un guasto
- La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
- Velocità di ricarica inferiore al previsto
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del freeze frame e monitora il segnale di posizione mentre muovi lo sportello, verificando se resta alto invece di cambiare stato.
- Controlla il connettore del sensore per verificare che i terminali non siano interrotti o corrosi e che il cablaggio non sia a contatto con un'alimentazione positiva della batteria.
- Controlla l'alimentazione e i collegamenti di massa del sensore usando lo schema elettrico del veicolo e confrontali con le specifiche del costruttore.
- Dopo aver isolato il circuito secondo le informazioni di cablaggio, verifica se la lettura resta alta con il sensore scollegato, così da distinguere un guasto del sensore da un cortocircuito nel cablaggio.
- Controlla la continuità del sensore e l'integrità del circuito di segnale secondo le specifiche del costruttore, quindi verifica l'ingresso del modulo se il circuito supera il controllo.
Rimedi comuni
- Ripara i terminali allentati o corrosi del connettore del sensore.
- Ripara il filo di segnale in corto alla tensione della batteria o il circuito interrotto.
- Sostituisci il sensore di posizione A dello sportello della presa di ricarica interrotto o guasto.
- Ripara il circuito d'ingresso del modulo se il sensore e il cablaggio superano il controllo.
Posso continuare a guidare?
In genere puoi guidare se lo sportello è chiuso e fissato saldamente, ma il veicolo potrebbe non riuscire a verificarne lo stato e impedire la ricarica. Prima di guidare, assicurati che lo sportello sia completamente chiuso.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.