P078A: Malfunzionamento dell’elettrovalvola di temporizzazione della cambiata B

Cosa significa

Malfunzionamento generale dell’elettrovalvola di temporizzazione della cambiata B, la seconda elettrovalvola per le cambiate che richiedono un profilo di transizione diverso (in genere scalate rispetto ai passaggi a una marcia superiore, oppure specifiche coppie di marce).

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il solenoide di temporizzazione della cambiata B è una valvola della trasmissione controllata elettricamente utilizzata per la tempistica del cambio marcia su un secondo canale di controllo del cambio. Il TCM imposta questo codice di malfunzionamento generale quando il solenoide B o il suo circuito non funzionano come comandato; il guasto elettrico o idraulico specifico deve essere identificato durante la diagnosi.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto elettrico dell’elettrovalvola di temporizzazione della cambiata B
2. Cablaggio danneggiato o connettore difettoso
3. Elettrovalvola bloccata o flusso idraulico limitato
4. Olio del cambio contaminato

Sintomi

• Spia di controllo motore o del cambio accesa
• Cambiate brusche, ritardate o mancate
• Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
• Slittamento o sussulti durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine (freeze frame) e controlla i dati in tempo reale (live data) della trasmissione per lo stato comandato e la risposta del solenoide di temporizzazione della cambiata B.
2. Ispeziona il connettore della trasmissione e il cablaggio del solenoide B per verificare la presenza di danni, corrosione, terminali allentati o contaminazione da olio.
3. Controlla la continuità e i cortocircuiti del circuito del solenoide B, quindi testa la sua bobina secondo la procedura del costruttore.
4. Se il circuito elettrico supera il controllo, verifica il livello e le condizioni dell'olio della trasmissione utilizzando il metodo specificato del veicolo.
5. Se i controlli dell'olio e quelli elettrici non spiegano il guasto, valuta il funzionamento del solenoide B e il flusso idraulico utilizzando le procedure del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara un connettore del solenoide B allentato o danneggiato.
• Ripara il cablaggio interrotto o in cortocircuito nel circuito del solenoide B.
• Sostituisci il solenoide di temporizzazione della cambiata B se viene confermato il suo guasto elettrico o il bloccaggio.
• Ripristina il livello dell'olio o sostituisci l'olio contaminato utilizzando l'olio e la procedura specificati per il veicolo.
• Ripara un guasto del TCM solo dopo aver verificato il solenoide, il cablaggio e il percorso idraulico.

Posso continuare a guidare?

Se la trasmissione cambia ancora marcia normalmente, limita la guida a viaggi brevi e tranquilli ed evita il traino o le accelerate pesanti. Cambi marcia bruschi, slittamenti o marce mancanti possono aggravare i danni alla trasmissione, quindi fermati se si verificano.