Cosa significa
Circuito aperto della tensione di alimentazione delle alette attive della griglia A: il circuito è aperto. Le alette attive della griglia gestiscono il flusso d'aria per il raffreddamento del motore e l'aerodinamica.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Le alette attive della griglia A hanno bisogno di un circuito di alimentazione per fornire corrente all’attuatore e muoverle. Il codice viene impostato quando il percorso di alimentazione è interrotto; l’attuatore potrebbe quindi smettere di funzionare e lasciare le alette A in una posizione fissa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Fusibile di alimentazione bruciato
- Pin arretrato fuori dal corpo del connettore
- Giunto di saldatura fessurato all'interno del modulo o del sensore
Sintomi
- Spia di avaria motore (check-engine)
- Avviso delle alette attive della griglia, se presenti
- Le alette potrebbero smettere di muoversi o rimanere in una posizione
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati freeze frame e lo stato delle alette A nei dati live per confermare che l’attuatore non funzioni.
- Controlla il fusibile di alimentazione indicato nelle informazioni elettriche del veicolo e verifica se è bruciato.
- Controlla il connettore dell’attuatore per verificare che non ci siano pin allentati o rientrati, corrosione, infiltrazioni d’acqua o cablaggio danneggiato.
- Controlla la continuità del circuito di alimentazione e l’accoppiamento dei terminali nel connettore usando lo schema elettrico e la procedura del costruttore.
- Se il percorso di alimentazione è integro, verifica i collegamenti dell’attuatore e del modulo per individuare l’interruzione del circuito.
Rimedi comuni
- Sostituisci un fusibile di alimentazione bruciato con uno del tipo specificato, dopo aver verificato che non ci sia un cortocircuito all’origine del guasto.
- Ricollega il connettore di alimentazione allentato delle alette A.
- Ripara il filo di alimentazione interrotto o sostituisci il terminale o il connettore danneggiato.
- Ripara un’interruzione interna dell’attuatore o del modulo se le verifiche del circuito la individuano.
Posso continuare a guidare?
Le alette potrebbero smettere di muoversi, quindi controlla la temperatura del motore, soprattutto con temperature elevate o durante una guida impegnativa. Fermati in sicurezza se il motore si surriscalda.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.