Cosa significa
Come il codice P059F, con le alette A bloccate nella posizione aperta o attiva - tipicamente molla di ritorno rotta o leveraggio grippato.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Le alette attive della griglia A regolano il flusso d'aria attraverso la griglia e il relativo attuatore e meccanismo di ritorno le spostano tra le varie posizioni. Il modulo di controllo imposta questo codice quando le alette A restano aperte mentre dovrebbero spostarsi da quella posizione; questo può ritardare il riscaldamento del motore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Molla di ritorno rotta
- Accumulo di carbonio o detriti che impedisce il libero movimento
- Usura dei componenti dovuta all'età - gioco meccanico
Sintomi
- Spia di avaria motore (check-engine)
- Avviso delle alette attive della griglia, se presenti
- Le alette potrebbero rimanere aperte
- Il motore potrebbe impiegare più tempo a riscaldarsi
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati freeze frame e confronta la posizione comandata con quella segnalata per le alette A per confermare che restino aperte.
- Controlla che lamelle o leveraggio non siano trattenuti in posizione aperta da detriti, ghiaccio o danni visibili.
- Controlla che la molla di ritorno e il leveraggio non siano rotti, allentati o impuntati, impedendo alle alette A di chiudersi.
- Se supportato, comanda il movimento delle alette con uno scan tool e osserva se l’attuatore riesce a spostare le alette A dalla posizione aperta.
- Se il meccanismo si muove liberamente ma le alette restano aperte, controlla il cablaggio dell’attuatore e verifica attuatore e riscontro di posizione secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Rimuovi i detriti o il ghiaccio che tengono aperte le alette A.
- Pulisci il meccanismo in modo che le lamelle e il leveraggio possano muoversi liberamente.
- Sostituisci la molla di ritorno rotta o ripara il leveraggio usurato.
- Sostituisci l’attuatore difettoso se non riesce a spostare il gruppo delle alette libero come comandato.
Posso continuare a guidare?
Spesso puoi guidare se la temperatura del motore resta normale, ma le alette A aperte possono rallentare il riscaldamento del motore e ridurre l’efficienza aerodinamica. Controlla la temperatura e fai controllare il guasto se il riscaldamento del motore o dell’abitacolo è sensibilmente compromesso.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.