P0520: Circuito del sensore o interruttore A della pressione dell'olio motore

Cosa significa

Circuito del sensore o interruttore A della pressione dell'olio motore: è presente un guasto elettrico nel circuito.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il sensore o interruttore A della pressione dell'olio comunica la pressione dell'olio motore al modulo di controllo, che ne monitora il circuito elettrico. P0520 viene memorizzato quando il circuito presenta un guasto elettrico, come un'interruzione, un cortocircuito o la mancanza di alimentazione o massa. Il codice da solo non permette di stabilire se la pressione effettiva dell'olio è bassa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore o interruttore della pressione dell'olio difettoso
2. Cablaggio del circuito del sensore interrotto o in corto
3. Connettore allentato, corroso o danneggiato
4. Fusibile bruciato o perdita di alimentazione o massa

Sintomi

• Spia motore accesa
• La spia della pressione dell'olio potrebbe accendersi
• Il manometro della pressione dell'olio potrebbe indicare valori anomali o non reagire

Come diagnosticarlo

1. Controlla sullo scan tool i dati freeze frame e i codici correlati alla pressione dell'olio, e nota se la spia della pressione dell'olio è accesa.
2. Controlla il livello dell'olio motore e verifica la presenza di perdite evidenti prima di continuare a far girare il motore.
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore o interruttore A della pressione dell'olio per rilevare allentamenti, corrosione o danni.
4. Verifica che nel circuito del sensore non ci siano interruzioni o corti, quindi controlla alimentazione e massa secondo le specifiche del costruttore.
5. Se il circuito supera i controlli ma le letture restano anomale, verifica la pressione effettiva dell'olio seguendo la procedura diagnostica del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa o ripara il connettore del sensore A allentato, corroso o danneggiato.
• Ripara un'interruzione o un corto nel circuito del sensore della pressione dell'olio.
• Ripristina un fusibile, un'alimentazione o una massa guasti dopo averne individuato la causa.
• Sostituisci il sensore o interruttore A della pressione dell'olio se non supera i test del circuito.

Posso continuare a guidare?

Se la spia della pressione dell'olio è accesa, il manometro indica un valore anomalo o il motore emette rumori insoliti, spegni il motore e non continuare a guidare finché non è stata controllata la pressione effettiva dell'olio. Una pressione bassa può danneggiare rapidamente il motore.