Cosa significa
La linea di comando o di alimentazione del riscaldatore elettrico del catalizzatore sulla bancata 2 è in cortocircuito verso massa oppure presenta una tensione inferiore al previsto quando viene comandato il riscaldatore.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il circuito del riscaldatore del catalizzatore della bancata 2 alimenta o controlla il riscaldatore del catalizzatore della bancata 2. Quando il riscaldatore viene comandato, il modulo di controllo rileva una tensione inferiore al valore previsto; questa lettura bassa può essere causata da un cortocircuito a massa, da un riscaldatore internamente in cortocircuito o da un collegamento difettoso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Linea di controllo in cortocircuito verso massa
- Elemento riscaldante in cortocircuito interno
- Pin del connettore corrosi, con elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore accesa
- Possibile aumento delle emissioni all'avviamento a freddo
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del fermo immagine e conferma quando è stato comandato il riscaldatore della bancata 2 e quando è stato rilevato il guasto di circuito basso.
- Spegnere il sistema come indicato dal costruttore, quindi ispezionare il cablaggio del riscaldatore della bancata 2 e i pin del connettore per verificare la presenza di danni, corrosione, umidità o contatto con la massa.
- Controllare il circuito del riscaldatore della bancata 2 per verificare la presenza di un cortocircuito a massa utilizzando la procedura di isolamento e test del costruttore.
- Misura la caduta di tensione ai capi dei collegamenti del riscaldatore della bancata 2 nelle condizioni di prova specificate e confronta i risultati con le specifiche del costruttore.
- Se cablaggio e connettori superano i controlli, verifica se l'elemento riscaldante della bancata 2 presenta un cortocircuito interno, seguendo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i pin del connettore del riscaldatore della bancata 2 se sono corrosi o allentati.
- Riparare un filo di controllo o di alimentazione del riscaldatore della bancata 2 in cortocircuito a massa.
- Riparare il cablaggio danneggiato del riscaldatore della bancata 2.
- Sostituire il riscaldatore della bancata 2 se è in cortocircuito internamente.
Posso continuare a guidare?
Questo guasto influisce solitamente sulle emissioni all'avviamento a freddo piuttosto che sul normale funzionamento del motore, ma la spia di avaria può rimanere accesa e il veicolo potrebbe non superare il collaudo delle emissioni. Programmare presto una diagnosi; prestare particolare attenzione attorno ai componenti ad alta tensione sui veicoli ibridi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.