P0451: Intervallo/prestazioni del sensore di pressione del sistema di emissione evaporativa

Cosa significa

La lettura del sensore di pressione del serbatoio del carburante non è plausibile — ad esempio, segnale fluttuante, rumore o valori che non rispondono a eventi di pressione noti come un rifornimento a quadro acceso.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di pressione del serbatoio del carburante misura piccoli cambiamenti di pressione o depressione nel sistema EVAP durante i controlli delle perdite. Il codice P0451 si memorizza quando la centralina ritiene che la lettura del sensore A non sia plausibile o sia al di fuori della sua risposta prevista, anche se il segnale non è semplicemente bloccato basso o alto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di pressione del serbatoio con deriva o segnale rumoroso
2. Elemento sensibile invecchiato oltre i limiti di taratura
3. Sensore fissato in modo allentato: attenuazione del segnale

Sintomi

• Spia motore accesa
• Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o al vano motore
• Controllo delle emissioni fallito
• Potrebbe apparire l'avviso di tappo allentato

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del fermo immagine (freeze frame) e i dati in tempo reale (live data) della pressione EVAP per identificare se la lettura era rumorosa, bloccata o non ha risposto durante un evento di pressione.
2. Ispeziona il montaggio e il connettore del sensore di pressione del serbatoio del carburante per verificare la presenza di allentamenti, corrosione, umidità o una tenuta difettosa che potrebbe influenzare la lettura.
3. A veicolo fermo e nelle condizioni specificate dal costruttore, osserva se la lettura del sensore cambia in modo fluido durante i test EVAP comandati.
4. Controlla il cablaggio di riferimento, massa e segnale del sensore per verificare la presenza di danni o contatti intermittenti e confronta le misurazioni con le specifiche del costruttore.
5. Se il circuito è integro, testa il sensore di pressione del serbatoio per verificare la presenza di deriva o un'uscita instabile prima di sostituirlo.

Rimedi comuni

• Fissa il supporto e il connettore del sensore se uno dei due è allentato.
• Ripara il cablaggio del sensore danneggiato o soggetto a interruzioni intermittenti e i terminali del connettore.
• Sostituisci il sensore di pressione del serbatoio del carburante se la sua risposta è rumorosa o fuori specifica.
• Ripara un guasto al controllo della pressione EVAP o alla centralina solo se i test diagnostici lo identificano come causa.

Posso continuare a guidare?

Guidare è solitamente possibile se il veicolo funziona normalmente, ma il monitoraggio delle perdite EVAP potrebbe non essere affidabile e il controllo delle emissioni potrebbe esserne influenzato. Un odore di carburante o una perdita visibile richiedono attenzione immediata.