Cosa significa
Circuito del sensore A del ricircolo dei gas di scarico (EGR) con segnale alto: la tensione del segnale supera l'intervallo previsto. In assenza di un segnale di ritorno EGR valido, la ECU disattiva il ricircolo dei gas di scarico e può memorizzare altri codici EGR.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore EGR A fornisce al modulo il feedback della posizione della valvola o un altro dato EGR, a seconda del veicolo. P0406 viene impostato quando il segnale del sensore A supera l'intervallo elettrico previsto, impedendo al modulo di fidarsi di quel feedback per il controllo EGR.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Circuito del sensore in cortocircuito verso l'alimentazione
- Sensore di posizione EGR guasto
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore accesa
- Minimo irregolare o esitazioni
- Prestazioni del motore ridotte
- Emissioni aumentate
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e confronta il segnale del sensore A con la posizione EGR comandata e gli altri dati in tempo reale disponibili.
- A quadro spento, ispeziona il cablaggio e il connettore del sensore A per individuare danni, corrosione, pin allentati o contatto con un'alimentazione.
- Controlla i circuiti di riferimento, massa e segnale del sensore usando le informazioni sul cablaggio del costruttore.
- Misura il segnale del sensore A nelle condizioni registrate al momento del guasto e verifica la presenza di un cortocircuito verso l'alimentazione o di un collegamento ad alta resistenza.
- Se il cablaggio supera le verifiche, controlla il sensore EGR A lungo il suo intervallo di funzionamento prima di valutarne la sostituzione.
Rimedi comuni
- Ripara il filo del segnale del sensore A in cortocircuito verso l'alimentazione.
- Pulisci o ripara i terminali corrosi, allentati o danneggiati del connettore.
- Ripara il collegamento difettoso di riferimento o di massa se i test del circuito ne individuano il guasto.
- Sostituisci il sensore EGR A se continua a produrre un segnale sopra l'intervallo previsto con il circuito integro.
Posso continuare a guidare?
Se il motore funziona normalmente, in genere è possibile fare un breve tragitto con prudenza, ma evita di guidare se si spegne o perde potenza. Un feedback EGR non valido può impedire il corretto controllo EGR, aumentare le emissioni e generare ulteriori codici EGR.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.