P0336: Intervallo/prestazioni del circuito del sensore A di posizione dell'albero motore

Cosa significa

Il segnale CKP è presente ma incoerente con i giri motore (RPM), oppure il conteggio degli impulsi si discosta dal pattern previsto della ruota fonica. Spesso indica un dente danneggiato sulla ruota fonica o un traferro modificato.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di posizione dell'albero motore A segnala la rotazione e la posizione dell'albero motore in modo che la centralina possa coordinare l'accensione e l'iniezione del carburante. Il codice P0336 si memorizza quando il segnale è presente ma il suo schema di impulsi o la sua tempistica non corrispondono alla velocità dell'albero motore e al profilo della ruota fonica previsti, il che può derivare da una ruota fonica danneggiata, da un traferro del sensore errato o da un sensore intermittente.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore intermittente (spesso legato al calore)
2. Dente della ruota fonica danneggiato
3. Traferro del sensore errato

Sintomi

• Spia motore accesa
• Avviamento difficoltoso o spegnimento
• Funzionamento irregolare o esitazione

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati del freeze frame, le letture del regime motore durante l'avviamento e i codici correlati per vedere se il segnale dell'albero motore diventa incoerente all'avviamento, a caldo o durante la marcia.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore A per verificare la presenza di danni, collegamenti difettosi o deterioramento dovuto al calore.
3. Controlla la ruota fonica per verificare la presenza di denti danneggiati, contaminazione o movimento visibile, se può essere ispezionata in sicurezza e l'accesso lo permette.
4. Verifica il montaggio del sensore e il traferro utilizzando la procedura e le specifiche del costruttore.
5. Testa l'uscita del sensore A durante l'avviamento o la marcia con il metodo specificato dal costruttore per distinguere un guasto del sensore da un problema alla ruota fonica o al traferro.

Rimedi comuni

• Ripara un connettore o un cablaggio del sensore dell'albero motore A danneggiato o allentato.
• Pulisci la contaminazione da una ruota fonica accessibile o ripara una ruota fonica danneggiata come specificato dal costruttore.
• Correggi il montaggio o il traferro del sensore A secondo le specifiche del costruttore.
• Sostituisci il sensore A se il suo segnale non supera il test specificato.

Posso continuare a guidare?

Il motore potrebbe avere difficoltà ad avviarsi o spegnersi senza preavviso, quindi evita lunghi viaggi, traffico intenso e situazioni in cui un arresto sarebbe pericoloso. Se si spegne ripetutamente o non si riavvia in modo affidabile, non continuare a guidare.