Cosa significa
Il segnale del sensore di detonazione A rientra nei limiti elettrici, ma non supera il controllo di plausibilità: in genere per fissaggio allentato, coppia di serraggio errata o deriva dell'elemento del sensore.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di detonazione 1 monitora le vibrazioni della combustione sulla bancata 1, oppure il sensore singolo su un motore che ne possiede uno solo. Il codice P0326 si memorizza quando il modulo di controllo rileva un segnale elettricamente presente ma che non si comporta in modo plausibile; un montaggio allentato, una coppia errata o un elemento del sensore che si discosta dai valori nominali possono alterare tale lettura.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore allentato: coppia di serraggio errata
- Deriva dell'elemento del sensore
- Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
Sintomi
- Spia Check Engine
- Potenza o accelerazione del motore ridotte
- Il battito in testa del motore potrebbe essere più evidente
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati del freeze frame e in tempo reale per le letture del sensore di detonazione e annota il carico e il regime del motore quando il segnale non ha superato il controllo di plausibilità.
- Ispeziona il sensore di detonazione 1 sulla bancata 1, o il sensore singolo, per verificarne il corretto fissaggio, l'assenza di danni al cablaggio, corrosione e allentamento del connettore.
- Verifica la presenza di vibrazioni del motore o degli accessori che potrebbero raggiungere il sensore rendendo il suo segnale non plausibile.
- Verifica che il sensore sia montato e serrato secondo le specifiche del produttore.
- Se i controlli meccanici e del cablaggio risultano corretti, testa il segnale del sensore e il suo percorso verso il modulo di controllo utilizzando la procedura del produttore.
Rimedi comuni
- Fissa il sensore e serralo secondo le specifiche del produttore.
- Ripara un connettore allentato o corroso oppure il cablaggio danneggiato del sensore.
- Elimina la fonte di vibrazioni anomale del motore o degli accessori.
- Sostituisci il sensore di detonazione 1 sulla bancata 1, o il sensore singolo, se i test confermano che il suo segnale è fuori intervallo o instabile.
Posso continuare a guidare?
Limita le accelerazioni e i carichi pesanti fino a quando non viene individuata la causa; potrebbe verificarsi una riduzione di potenza e il battito in testa potrebbe diventare più evidente se il modulo non è in grado di interpretare in modo affidabile il segnale del sensore. Un battito udibile persistente richiede l'arresto e il controllo del motore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.