Codice di errore OBD-II

P0196: Intervallo/prestazioni del sensore di temperatura dell'olio motore

Cosa significa

Il segnale del sensore di temperatura dell'olio motore rientra nei limiti elettrici ma non è plausibile (nessuna variazione durante il riscaldamento, contrasta con la temperatura del liquido di raffreddamento).

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il sensore di temperatura dell'olio motore comunica la temperatura dell'olio al modulo di controllo durante il riscaldamento e il funzionamento del motore. P0196 viene impostato quando il segnale elettrico è presente ma il suo comportamento non è plausibile, ad esempio se non cambia durante il riscaldamento o differisce nettamente da altre letture di temperatura correlate.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Sensore fuori taratura
  2. Sensore bloccato

Sintomi

  • Spia motore accesa
  • L'indicatore o il display della temperatura dell'olio potrebbero fornire letture errate o non plausibili

Come diagnosticarlo

  1. Controlla i dati del freeze frame e confronta la temperatura dell'olio con quelle del liquido di raffreddamento e dell'ambiente per individuare una relazione non plausibile.
  2. Dopo che il veicolo è rimasto fermo abbastanza a lungo da raffreddarsi, prima dell'avviamento confronta la temperatura dell'olio sullo scan tool con quella del liquido di raffreddamento.
  3. Durante il riscaldamento, osserva i dati in tempo reale della temperatura dell'olio per verificare che cambino in modo regolare, come previsto nelle condizioni presenti.
  4. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore di temperatura dell'olio per verificare la presenza di corrosione, danni, contatto insufficiente dei pin o tracce di infiltrazione d'olio.
  5. Se il circuito è integro ma la lettura resta fissa o si discosta da temperature plausibili, prova il sensore seguendo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

  • Ripara il connettore allentato o corroso del sensore di temperatura dell'olio.
  • Ripara i danni al cablaggio o il contatto insufficiente dei terminali che influiscono sul segnale del sensore.
  • Sostituisci il sensore di temperatura dell'olio motore che presenta una lettura fuori taratura o bloccata dopo aver verificato che il circuito sia integro.

Posso continuare a guidare?

Una lettura difettosa può impedire al conducente o al sistema di controllo di rilevare una temperatura dell'olio insolitamente alta. Evita di guidare a lungo con carichi elevati se compare un avviso della temperatura dell'olio o il motore mostra segni di surriscaldamento, e fai diagnosticare il guasto del sensore.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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