Cosa significa
Il filtro dell'aria sul modulo della pompa di rilevamento perdite EVAP è ostruito. Il rilevamento delle perdite non è in grado di stabilire la pressione di riferimento.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La pompa di rilevamento perdite EVAP aspira aria attraverso il filtro dell'aria del modulo per stabilire una pressione di riferimento e controllare la presenza di perdite nel sistema dei vapori di carburante. Questo codice viene generato quando un flusso d'aria limitato o ostruito impedisce alla pompa di stabilire tale riferimento.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filtro dell'aria del modulo pompa EVAP intasato da polvere o detriti
- Filtro o relativo ingresso ostruito
- Filtro danneggiato o montato in modo errato
Sintomi
- Spia motore accesa
- Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o al vano motore
- Controllo delle emissioni fallito
- Potrebbe comparire l'avviso di tappo del serbatoio allentato
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati freeze frame e i risultati del test EVAP dello scan tool per verificare se è fallito il test della pressione di riferimento o della pompa.
- Controlla la presa d'aria del filtro sul modulo della pompa di rilevamento perdite per individuare sporco, detriti, ostruzioni o un condotto di aspirazione scollegato.
- Verifica che il filtro sia montato correttamente e che non sia danneggiato, bagnato o collassato.
- Controlla il modulo e i tubi EVAP vicini per rilevare danni o scollegamenti, soprattutto se senti odore di carburante.
- Se presa d'aria e filtro sono liberi, segui le informazioni di assistenza del veicolo per controllare il funzionamento della pompa e i passaggi EVAP correlati.
Rimedi comuni
- Rimuovi sporco o ostruzioni dalla presa d'aria del filtro del modulo della pompa.
- Pulisci il filtro se il costruttore lo consente; altrimenti sostituisci il filtro ostruito.
- Rimonta o sostituisci un filtro danneggiato o montato in modo errato.
- Ripara i tubi EVAP o i collegamenti del modulo della pompa danneggiati o scollegati, se rilevati durante l'ispezione.
Posso continuare a guidare?
Di solito puoi guidare se il veicolo funziona normalmente, ma fai riparare il guasto perché il sistema EVAP potrebbe non superare il controllo delle emissioni e il difetto può impedire i controlli delle perdite. Se senti un forte odore di vapori di carburante, fermati e verifica la situazione in sicurezza invece di continuare a guidare.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.