Codice di errore OBD-II

P0120: Anomalia del circuito A del sensore/interruttore di posizione farfalla

Cosa significa

La ECU rileva un guasto elettrico generico nel circuito A del sensore/interruttore di posizione farfalla. Segnale assente, implausibile o cablaggio interrotto. Codice generico quando non si applica un codice TPS-A più specifico.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore
  • Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
  • Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di posizione farfalla A comunica la posizione della farfalla al modulo di controllo motore, che usa il segnale per gestire la risposta del motore e lo confronta con gli altri segnali di controllo. P0120 viene impostato quando il circuito A presenta un guasto elettrico generico o un problema di plausibilità che non corrisponde a una condizione più specifica di segnale basso, alto o intermittente.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. TPS usurato o guasto (punto morto nella pista resistiva)
  2. Guasto al cablaggio o al connettore del TPS
  3. TPS disallineato meccanicamente rispetto all’albero della farfalla

Sintomi

  • Spia motore accesa
  • Risposta dell’acceleratore ridotta, possibile modalità di emergenza
  • Esitazioni o strappi
  • Regime minimo troppo alto o troppo basso

Come diagnosticarlo

  1. Registra i dati freeze frame e controlla i live data della posizione farfalla A mentre la farfalla viene azionata gradualmente; annota eventuali letture mancanti, implausibili o irregolari.
  2. Controlla che il connettore e il cablaggio del sensore di posizione farfalla A non siano allentati, corrosi, sfregati o danneggiati.
  3. Verifica che il sensore e il corpo farfallato siano montati e allineati correttamente, senza presumere che serva una regolazione se la procedura del costruttore non la prevede.
  4. Confronta il sensore A con eventuali letture ridondanti della farfalla o del pedale per capire se la discrepanza riguarda solo questo circuito.
  5. Verifica il riferimento, la massa, il circuito del segnale e la risposta del sensore secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

  • Ricollega o pulisci il connettore allentato o corroso del TPS A.
  • Ripara il cablaggio danneggiato del TPS A o ripristina un collegamento difettoso nel circuito.
  • Correggi l’allineamento del sensore se è regolabile e non si trova nella posizione corretta.
  • Sostituisci il sensore di posizione farfalla se il segnale continua a essere difettoso durante i controlli.

Posso continuare a guidare?

La risposta della farfalla può essere limitata o imprevedibile e il veicolo può entrare in modalità di emergenza. Evita il traffico veloce e gli spostamenti non necessari; fermati se il controllo della farfalla diventa inaffidabile.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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