Codice di errore OBD-II

P0073: Circuito sensore temperatura aria esterna A alto

Cosa significa

Tensione del segnale del sensore della temperatura dell'aria esterna A superiore all'intervallo previsto — tipicamente circuito aperto (cavo o sensore rotto) o cortocircuito verso il positivo.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il sensore della temperatura dell'aria esterna A segnala la temperatura dell'aria esterna al modulo di controllo del veicolo e può anche alimentare il display del climatizzatore. Il modulo segnala il codice P0073 quando la tensione del segnale del sensore è superiore al suo intervallo previsto, cosa che può accadere se il circuito è aperto o se il segnale è in cortocircuito verso l'alimentazione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Cavo del segnale interrotto o connettore allentato
  2. Sensore della temperatura esterna aperto internamente
  3. Cavo del segnale in cortocircuito verso la tensione
  4. Terminali del sensore corrosi o danneggiati

Sintomi

  • Spia motore accesa
  • Il display della temperatura esterna potrebbe segnare un valore insolitamente basso
  • Il climatizzatore automatico potrebbe comportarsi in modo anomalo

Come diagnosticarlo

  1. Registrare i dati del freeze frame e confrontare la lettura della temperatura ambiente dello strumento di scansione con la temperatura esterna effettiva dopo che il veicolo è rimasto fermo abbastanza a lungo da stabilizzarsi.
  2. Ispezionare il sensore A e il suo connettore per verificare la presenza di montaggio allentato, corrosione, acqua o terminali danneggiati, poiché una cattiva connessione può lasciare aperto il circuito del segnale.
  3. Tracciare il cablaggio del sensore per individuare interruzioni, sezioni tese o contatto con il cablaggio di alimentazione che potrebbero causare un cortocircuito verso la tensione.
  4. Con lo schema elettrico, controllare la continuità dei circuiti del segnale e di riferimento e i cortocircuiti verso l'alimentazione, seguendo la procedura di prova del costruttore.
  5. Se il cablaggio e i collegamenti risultano integri, testare il sensore A rispetto alle specifiche del costruttore e sostituirlo se è internamente aperto.

Rimedi comuni

  • Ricollegare e fissare un connettore del sensore A allentato.
  • Pulire o riparare i terminali corrosi o danneggiati.
  • Riparare una sezione del cablaggio aperta o in cortocircuito verso l'alimentazione.
  • Sostituire il sensore della temperatura dell'aria esterna A se non supera i test.

Posso continuare a guidare?

Di solito il veicolo rimane guidabile, ma il display della temperatura esterna o il climatizzatore automatico potrebbero non essere affidabili. Evitare di fare affidamento sulla temperatura visualizzata per valutare la presenza di condizioni di ghiaccio.

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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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