C05ED: Frizione B 4WD/AWD bloccata innestata

Cosa significa

Frizione B 4WD/AWD bloccata innestata: l’attuatore rimane innestato anche quando viene comandato il disinnesto. Ciò influisce sull’innesto della frizione della trazione integrale.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

L’attuatore della frizione B controlla l’innesto della frizione 4WD/AWD e la centralina verifica che si disinnesti quando riceve il comando di disattivazione. Questo codice viene registrato quando la frizione B rimane innestata, mantenendo accoppiata la trasmissione durante le curve.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Dischi della frizione che aderiscono o grippano meccanicamente
2. Attuatore inceppato o guasto
3. Cablaggio o connettore dell’attuatore danneggiato
4. Guasto al liquido della frizione o al circuito idraulico interno, se previsto

Sintomi

• In curva possono verificarsi impuntamenti della trasmissione o strisciamento degli pneumatici
• La spia 4WD/AWD potrebbe essere accesa

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati freeze frame e confronta il comando di disinnesto della frizione B con il feedback della posizione o dell’innesto.
2. Controlla se gli pneumatici strisciano o se la trasmissione va in tensione o si impunta durante le curve a bassa velocità; interrompi il test se il fenomeno è grave.
3. Controlla che il cablaggio e i connettori dell’attuatore della frizione B non siano danneggiati in modo da mantenere l’attuatore alimentato.
4. Usa uno scan tool e la procedura di servizio del veicolo per verificare se la frizione B risponde al comando di disinnesto.
5. Se il circuito e il comando sono corretti, controlla che l’attuatore e il gruppo frizione non siano bloccati, meccanicamente impuntati o interessati da un guasto idraulico interno, se applicabile.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio dell’attuatore della frizione B o i terminali del connettore danneggiati.
• Correggi un guasto del comando dell’attuatore o del sistema di controllo individuato durante i test.
• Esegui la manutenzione del fluido della frizione, se applicabile e se i test rilevano un guasto correlato al fluido.
• Ripara o sostituisci l’attuatore o il gruppo frizione bloccato.

Posso continuare a guidare?

Evita le curve strette e di continuare a guidare se il veicolo si impunta, gli pneumatici strisciano o la trasmissione sembra andare in tensione; l’uso prolungato può danneggiare gli pneumatici e i componenti della trasmissione. Fai controllare il veicolo al più presto e fermati se l’impuntamento è grave.