C05C3: Circuito di alimentazione del motore A del servofreno

Cosa significa

La centralina dei freni monitora il circuito elettrico di alimentazione del motore A del servofreno. Imposta questo codice quando la tensione o la corrente del circuito è al di fuori dell'intervallo previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il motore A del servofreno fornisce assistenza elettrica alla frenata e la centralina dei freni ne monitora l'alimentazione elettrica. C05C3 viene registrato quando la tensione o la corrente nel circuito di alimentazione è fuori dall'intervallo previsto; le possibili cause includono un fusibile, un relè, il cablaggio, un connettore o un guasto del motore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Fusibile bruciato o relè guasto
2. Cablaggio di alimentazione interrotto o danneggiato
3. Connettore allentato o corroso
4. Guasto al motore del servofreno

Sintomi

• Spia ABS accesa
• ESC/controllo della stabilità disattivato
• Possibile riduzione dell'assistenza alla frenata
• Il tachimetro può funzionare in modo irregolare

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione della centralina dei freni per cercare codici correlati e dati freeze frame che indichino se il guasto di alimentazione del motore A si è verificato durante una frenata o all'avviamento.
2. Controlla che il fusibile e il relè interessati, identificati usando le informazioni elettriche del veicolo, non siano interrotti o mal collegati.
3. Controlla che i cavi di alimentazione e il connettore del motore A non presentino danni, allentamenti, corrosione o segni di surriscaldamento.
4. Misura la tensione di alimentazione e controlla la continuità del circuito e l'andamento della corrente secondo procedura e specifiche del costruttore.
5. Se cablaggio di alimentazione e relè sono a posto, verifica che il motore A non abbia un guasto interno, quindi cancella il codice e controlla il funzionamento.

Rimedi comuni

• Sostituisci il fusibile bruciato dopo aver individuato la causa del sovraccarico.
• Ripara il collegamento di alimentazione del motore A se è allentato, corroso o danneggiato.
• Ripara il cavo di alimentazione interrotto o danneggiato.
• Sostituisci il relè o il motore A difettoso se le verifiche confermano il guasto del componente.

Posso continuare a guidare?

Il servofreno elettrico potrebbe fornire un'assistenza ridotta o nulla; evita di guidare finché non hai verificato che lo sforzo sul pedale e la frenata siano normali. Se il pedale è duro o la frenata è compromessa, fermati in sicurezza e richiedi il recupero.