Cosa significa
Guasto di prestazione dell'unità idraulica del modulo di controllo dell'impianto frenante (BSCM) / della centralina elettronica del servofreno (EBBC): l'attuatore idraulico interno non risponde come previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il BSCM o l’EBBC controlla un’unità idraulica che contribuisce a gestire la pressione di frenata e, se presente, l’assistenza alla frenata. Questo codice viene memorizzato quando la risposta dell’attuatore idraulico non corrisponde a quella prevista dalla centralina dei freni durante il funzionamento.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto interno dell'unità idraulica
- Attuatore idraulico che si impunta o sta cedendo
- Guasto al collegamento elettrico o al cablaggio
- Guasto alla centralina
Sintomi
- Spia ABS accesa
- ESC/controllo di stabilità disattivato
- Possibile riduzione dell'assistenza alla frenata
- Il tachimetro potrebbe funzionare in modo irregolare
Come diagnosticarlo
- Leggi i codici correlati e i dati del freeze frame dell’impianto frenante per individuare quando l’unità idraulica non ha risposto come previsto.
- Controlla la tensione della batteria e del sistema di ricarica, perché una tensione bassa o instabile può compromettere il funzionamento dell’unità idraulica.
- Controlla i connettori elettrici e il cablaggio dell’unità idraulica per verificare la presenza di corrosione, danni, allentamenti o collegamenti di massa difettosi.
- Controlla la presenza di perdite idrauliche esterne o altri guasti dell’impianto frenante idraulico che potrebbero limitare la risposta dell’unità.
- Usa la procedura diagnostica del costruttore per comandare e valutare l’attuatore idraulico e la centralina.
Rimedi comuni
- Ripara un connettore dell’unità idraulica allentato, corroso o danneggiato.
- Ripara i guasti del cablaggio o della massa che interessano l’unità idraulica BSCM/EBBC.
- Correggi un guasto idraulico esterno che interferisce con il funzionamento dell’attuatore.
- Sostituisci l’attuatore o l’unità idraulica se i controlli confermano un guasto meccanico interno.
- Sostituisci la centralina solo se i controlli ne confermano un guasto interno.
Posso continuare a guidare?
ABS, controllo della stabilità o assistenza alla frenata potrebbero essere ridotti, anche se la frenata normale potrebbe continuare a funzionare. Guida con prudenza e lascia più spazio per la frenata; se il pedale ha un comportamento anomalo o la frenata è ridotta, fermati e richiedi il recupero del veicolo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.