C051A: Guasto meccanico del sensore di velocità della ruota posteriore sinistra

Cosa significa

Guasto meccanico del sensore di velocità della ruota posteriore sinistra: in genere è dovuto a una ruota fonica danneggiata, a un traferro eccessivo o a un fissaggio allentato. I segnali di velocità delle ruote vengono utilizzati da ABS, ESC, controllo di trazione e tachimetro.

Come funziona

Il modulo ABS usa il sensore di velocità della ruota posteriore sinistra per monitorare la rotazione di quella ruota ai fini della frenata antibloccaggio e delle funzioni di stabilità. Il codice viene registrato quando il rapporto meccanico tra sensore e ruota fonica sembra difettoso, per esempio a causa di una ruota fonica danneggiata, di un traferro errato o di un supporto allentato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Ruota fonica danneggiata o usurata
2. Traferro tra sensore e ruota fonica eccessivo
3. Fissaggio del sensore allentato o non corretto
4. Gioco del cuscinetto ruota o del mozzo che influisce sul traferro del sensore
5. Detriti o danni che interferiscono con il sensore e la ruota fonica

Sintomi

• Spia ABS accesa
• Spia del controllo di trazione o di stabilità accesa
• Le funzioni ABS o del controllo di stabilità potrebbero essere limitate

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati freeze frame dell’ABS e confronta le velocità live di tutte e 4 le ruote a bassa velocità per vedere se la lettura posteriore sinistra si interrompe o differisce dalle altre.
2. Controlla il sensore posteriore sinistro, il suo supporto e la ruota fonica per individuare allentamenti, danni da urto, corrosione o detriti.
3. Controlla il traferro tra sensore e ruota fonica e le condizioni della ruota fonica lungo un giro completo della ruota, seguendo la procedura di ispezione del veicolo.
4. Controlla il gioco del mozzo e del cuscinetto posteriori sinistri, che potrebbe modificare il traferro mentre la ruota gira.
5. Se i componenti meccanici sono in buono stato, controlla il connettore e il cablaggio del sensore, quindi verifica il circuito secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci i detriti dal sensore e dalla ruota fonica posteriori sinistri.
• Fissa o riposiziona correttamente il sensore posteriore sinistro.
• Ripara o sostituisci, secondo necessità, una ruota fonica o un gruppo mozzo posteriori sinistri danneggiati.
• Sostituisci il cuscinetto o il mozzo posteriore sinistro con gioco eccessivo.
• Ripara il cablaggio del sensore posteriore sinistro danneggiato o sostituisci il sensore se ne è stato confermato il guasto.

Posso continuare a guidare?

La frenata normale potrebbe restare disponibile, ma l’ABS, il controllo della trazione o il controllo della stabilità potrebbero essere limitati; aumenta quindi la distanza di arresto e guida con prudenza, soprattutto su strade scivolose. Evita di fare affidamento su questi sistemi finché il guasto non è riparato; anche un mozzo o un cuscinetto allentato o danneggiato richiede un intervento tempestivo.