Cosa significa
Il modulo rileva un segnale del sensore di velocità della ruota posteriore sinistra superiore all'intervallo previsto. Ciò indica un guasto del segnale elettrico; il codice da solo non stabilisce che altre funzioni del veicolo siano disabilitate.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il modulo ABS monitora il segnale elettrico del sensore di velocità della ruota posteriore sinistra mentre rileva la rotazione della ruota. Questo codice viene registrato quando il segnale supera l’intervallo previsto, cosa che può accadere se il filo del segnale è in corto verso l’alimentazione o se il circuito è danneggiato in altro modo.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo del segnale in cortocircuito verso l'alimentazione
- Cablaggio interrotto o danneggiato
- Connettore danneggiato
- Sensore di velocità della ruota difettoso
Sintomi
- Spia di avviso ABS accesa
- ESC/controllo di stabilità disattivato
- Possibile riduzione dell'assistenza alla frenata
- Il tachimetro potrebbe comportarsi in modo anomalo
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati freeze frame e le letture live della velocità delle ruote per verificare se il valore della posteriore sinistra è irrealisticamente alto o differisce da quello delle altre ruote.
- Controlla il cablaggio e il connettore del sensore posteriore sinistro per individuare isolamento danneggiato, terminali allentati, corrosione o contatto con un filo di alimentazione.
- Controlla il corretto alloggiamento del sensore posteriore sinistro e verifica che la ruota fonica o l’encoder non presentino danni visibili o detriti.
- Verifica che il circuito del segnale posteriore sinistro non sia in corto verso l’alimentazione e controlla che non ci siano interruzioni o collegamenti difettosi.
- Verifica il sensore e il circuito posteriori sinistri secondo le specifiche del costruttore, per distinguere un guasto del sensore da un danno al cablaggio.
Rimedi comuni
- Fissa il connettore del sensore posteriore sinistro e ripara i terminali allentati.
- Ripara il cablaggio in corto verso l’alimentazione o con isolamento danneggiato.
- Sostituisci il connettore posteriore sinistro danneggiato.
- Sostituisci il sensore di velocità della ruota posteriore sinistra difettoso.
- Ripara o sostituisci la ruota fonica o l’encoder posteriori sinistri danneggiati, se causano la lettura anomala.
Posso continuare a guidare?
L’ABS e il controllo della stabilità potrebbero essere disattivati, anche se i freni di base potrebbero continuare a funzionare. Guida con prudenza, aumenta la distanza di arresto ed evita strade scivolose o frenate brusche finché il guasto non è riparato.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.