C0075: Corsa eccessiva del pedale del freno, segnale in uscita verso il PCM (sottoguasto)

Cosa significa

Questo codice identifica un guasto associato alle informazioni sulla corsa prolungata del pedale del freno inviate al PCM. Il guasto specifico dipende dal sottotipo di diagnostica.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità

Come funziona

Il PCM riceve informazioni su una corsa del pedale del freno insolitamente lunga, generalmente dal sistema di controllo dei freni o dell'ABS. Questo codice di sottoguasto segnala un problema con tali informazioni di corsa estesa; il sottotipo è necessario per stabilire se la causa risieda nella corsa del pedale in sé o nel segnale trasmesso.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Corsa del pedale del freno estesa
2. Guasto nel segnale o nel circuito monitorato

Sintomi

• Spia di avaria dei freni
• Il pedale del freno potrebbe avere una corsa più lunga del solito

Come diagnosticarlo

1. Leggi il sottotipo C0075 e i dati del freeze frame con uno strumento di scansione e verifica la presenza di codici correlati ai freni o all'ABS che identifichino l'origine.
2. Con il veicolo parcheggiato in sicurezza, controlla il livello del liquido dei freni e cerca perdite visibili o altri segni di problemi all'impianto frenante.
3. Verifica se il pedale risulta insolitamente basso o se la sua corsa è maggiore del normale, senza guidare il veicolo per testarlo.
4. Ispeziona il cablaggio e i connettori coinvolti nella trasmissione della corsa del pedale del freno per rilevare eventuali danni, allentamenti o corrosione.
5. Usa i dati in tempo reale dello strumento di scansione e le informazioni sui cablaggi del veicolo per verificare se la corsa riportata cambi in modo plausibile mentre si preme il pedale, quindi testa il circuito identificato secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara una perdita di liquido dei freni o un'altra causa confermata della corsa eccessiva del pedale.
• Ripristina il livello corretto del liquido dopo aver risolto qualsiasi perdita, seguendo la procedura di servizio del veicolo.
• Ripara il cablaggio danneggiato o pulisci e fissa un connettore allentato o corroso nel circuito delle informazioni di corsa.
• Sostituisci un componente di rilevamento della corsa o un modulo di controllo difettoso solo dopo che i controlli del circuito hanno confermato il guasto.

Posso continuare a guidare?

Se il pedale ha una corsa maggiore del solito, risulta spugnoso o la frenata è ridotta, non guidare; organizza il traino poiché la capacità frenante potrebbe peggiorare. Se la frenata sembra normale, fai controllare tempestivamente il codice ed evita viaggi ad alta velocità o non necessari fino a quando l'avviso dei freni non sarà compreso.