C0020: Controllo motore pompa ABS

Cosa significa

Questo codice identifica un guasto nella funzione di controllo del motore della pompa ABS. Il guasto elettrico o prestazionale specifico dipende dal sottotipo di guasto segnalato e dalla diagnostica del veicolo.

Come funziona

Il motore della pompa ABS muove il liquido dei freni all'interno dell'unità idraulica in modo che il sistema possa generare o gestire la pressione durante il funzionamento dell'ABS. Il codice C0020 identifica un guasto di controllo del motore della pompa, ma la specifica condizione elettrica o di prestazioni dipende dal sottotipo di guasto segnalato dal veicolo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Motore della pompa grippato dopo una lunga inattività
2. Relè del motore della pompa saldato o aperto
3. Collegamento dell'alimentazione corroso

Sintomi

• Spia ABS accesa
• ESC/controllo di stabilità disattivato
• Possibile riduzione dell'assistenza alla frenata
• Il tachimetro potrebbe comportarsi in modo anomalo

Come diagnosticarlo

1. Leggi il codice ABS completo e il sottotipo di guasto, oltre ai dati del fermo immagine (freeze frame), poiché il solo codice C0020 non identifica l'esatto guasto del controllo della pompa.
2. Ispeziona i collegamenti di alimentazione del motore della pompa, le masse e il cablaggio per verificare la presenza di corrosione, allentamenti o danni da calore.
3. Controlla il fusibile e il relè della pompa, verificando anche se il relè è aperto, bloccato o presenta contatti danneggiati.
4. Verifica l'alimentazione e la massa della pompa nelle condizioni specificate dal produttore.
5. Usa uno strumento di scansione compatibile con l'ABS e la procedura del produttore per comandare la pompa e valutarne la risposta.
6. Se l'alimentazione e il controllo sono corretti ma il motore non gira o funziona male, valuta il motore della pompa e l'unità idraulica dell'ABS.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i collegamenti di alimentazione o di massa corrosi del motore della pompa.
• Ripara il cablaggio danneggiato o sostituisci un fusibile o un relè guasto.
• Sostituisci un motore della pompa ABS grippato o guasto dal punto di vista elettrico se confermato dai test.
• Ripara o sostituisci l'unità idraulica dell'ABS se la pompa o il suo controllo sono difettosi internamente.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo potrebbe avere ancora la frenata convenzionale, ma l'ABS e il controllo di stabilità potrebbero non essere disponibili. Guida con cautela, lascia una maggiore distanza di arresto e fai controllare tempestivamente il guasto dell'ABS; evita di guidare se la frenata risulta anomala.