Cosa significa
La centralina dei sistemi di ritenuta monitora il circuito di attivazione della cintura di sicurezza gonfiabile posteriore centrale della seconda fila. Memorizza questo codice quando le caratteristiche elettriche misurate del circuito sono al di fuori dell'intervallo previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia dell’airbag (SRS) o dei sistemi della carrozzeria
Come funziona
La centralina del sistema di ritenuta monitora il circuito di attivazione della cintura di sicurezza gonfiabile del sedile centrale della seconda fila, che usa un generatore di gas per allargare il nastro in caso di collisione. B00F3 viene memorizzato quando il valore elettrico del circuito non rientra nell’intervallo previsto, quindi questa cintura centrale potrebbe non attivarsi come previsto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Circuito di attivazione della cintura gonfiabile interrotto o in cortocircuito
- Cablaggio o connettore danneggiato
- Generatore di gas della cintura guasto
- Guasto nella centralina dei sistemi di ritenuta
Sintomi
- Spia o simbolo di avaria relativo al sistema interessato
- Funzione di comfort o sicurezza compromessa
Come diagnosticarlo
- Usa uno strumento di diagnosi compatibile con il sistema di ritenuta per verificare B00F3 e annota i codici correlati e gli eventuali dati evento memorizzati prima di cancellarli.
- Controlla la cintura del sedile centrale della seconda fila e la zona circostante del sedile o dei rivestimenti per individuare danni, umidità o segni di riparazioni recenti.
- Seguendo la procedura del costruttore del veicolo per la disattivazione, controlla il connettore di attivazione della cintura centrale e il cablaggio per individuare terminali allentati, corrosione, pin danneggiati o sfregamenti.
- Verifica la presenza di un’interruzione o di un cortocircuito nel circuito di attivazione centrale della seconda fila con il metodo approvato; non collegare un normale multimetro o una lampada spia al generatore di gas.
- Se il circuito è integro, segui la procedura diagnostica del costruttore per determinare se il guasto riguarda il generatore di gas della cintura centrale o la centralina del sistema di ritenuta.
Rimedi comuni
- Fissa il connettore della cintura centrale o ripara il cablaggio danneggiato usando il metodo di riparazione specificato dal costruttore.
- Sostituisci il connettore di attivazione guasto o la sezione del cablaggio danneggiata individuati durante i controlli.
- Sostituisci il gruppo cintura gonfiabile centrale della seconda fila se il generatore di gas non supera la prova approvata.
- Ripara o sostituisci la centralina del sistema di ritenuta solo dopo aver confermato un guasto interno.
Posso continuare a guidare?
La cintura gonfiabile centrale della seconda fila potrebbe non attivarsi in caso di collisione, riducendo la protezione per quel posto. Evita di usare il sedile finché il guasto non è riparato e non maneggiare il generatore di gas se non seguendo le istruzioni di sicurezza del costruttore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.