B00D3: Indicatore di anomalia del sistema di ritenuta 2 (guasto secondario)

Cosa significa

La centralina dei sistemi di ritenuta monitora l'indicatore secondario di anomalia del sistema di ritenuta. Memorizza questo codice quando il circuito o la risposta dell'indicatore non soddisfano i criteri previsti dalla centralina.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’airbag (SRS) o dei sistemi della carrozzeria

Come funziona

La centralina del sistema di ritenuta controlla il circuito o il feedback dell’indicatore secondario di anomalia del sistema di ritenuta, che può essere una spia o un simbolo distinto sul display. Il codice viene memorizzato quando la risposta elettrica dell’indicatore non corrisponde a quella attesa dalla centralina, quindi l’avviso potrebbe non comparire quando necessario.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Spia di avviso o display guasto
2. Interruzione o cortocircuito nel cablaggio della spia
3. Connettore allentato o corroso
4. Guasto nella centralina di controllo dei sistemi di ritenuta

Sintomi

• Spia o simbolo di avaria relativo al sistema interessato
• Funzione di comfort o di sicurezza compromessa

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione della centralina del sistema di ritenuta e consulta i codici correlati e i dati freeze frame o evento per capire se il guasto è registrato come problema del circuito o della risposta dell’indicatore.
2. Con il quadro acceso, verifica se la spia o il simbolo sul display dell’avviso secondario del sistema di ritenuta si accende durante il normale controllo automatico.
3. Controlla l’indicatore e il cablaggio o i connettori visibili per individuare danni, allentamenti, corrosione o segni di guasto della spia o del display.
4. Usa lo schema elettrico del veicolo per verificare la presenza di un’interruzione o di un cortocircuito nel circuito dell’indicatore e confronta i risultati con le specifiche del costruttore.
5. Se l’indicatore e il cablaggio superano i controlli, verifica l’uscita e il feedback della centralina del sistema di ritenuta seguendo la procedura diagnostica del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara un connettore dell’indicatore allentato o corroso.
• Ripara il cablaggio danneggiato o un’interruzione o un cortocircuito nel circuito dell’indicatore.
• Sostituisci la spia di avviso guasta o ripara il display, secondo il caso.
• Ripara o sostituisci la centralina del sistema di ritenuta se viene confermato un guasto della sua uscita per l’indicatore.

Posso continuare a guidare?

Il sistema di ritenuta potrebbe non avvisarti chiaramente di un guasto e una funzione di sicurezza correlata potrebbe essere compromessa. Fai eseguire presto una diagnosi e considera attivo qualsiasi avviso del sistema di ritenuta.