B0087: Controllo dell'attivazione del limitatore di carico della cintura di sicurezza centrale della terza fila (sottoguasto)

Cosa significa

Questo codice identifica un guasto associato al controllo dell'attivazione del limitatore di carico della cintura di sicurezza centrale della terza fila. La centralina dei sistemi di ritenuta lo memorizza quando rileva un problema in tale circuito; il guasto esatto è specificato dalle informazioni di sottoguasto associate.

Come funziona

La centralina di controllo dei sistemi di ritenuta monitora il circuito di attivazione per il limitatore di carico della cintura di sicurezza centrale della terza fila. Memorizza il codice B0087 quando quel circuito non supera un autotest; le informazioni sul sottoguasto fornite in abbinamento identificano il tipo di guasto rilevato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto al cablaggio o al connettore del limitatore di carico
2. Circuito di attivazione interrotto o in cortocircuito
3. Limitatore di carico centrale della terza fila difettoso
4. Guasto della centralina di controllo dei sistemi di ritenuta

Sintomi

• Spia dell'airbag accesa
• Il limitatore di carico centrale della terza fila potrebbe non funzionare in caso di collisione

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del fermo immagine e i dettagli del sottoguasto della centralina dei sistemi di ritenuta per identificare quando il circuito del posto centrale della terza fila non ha superato il controllo e quale condizione è stata registrata.
2. Con il sistema SRS messo in sicurezza secondo la procedura del costruttore del veicolo, ispeziona il connettore del limitatore di carico centrale della terza fila e il cablaggio per individuare danni, allentamenti, corrosione o schiacciamenti.
3. Verifica la presenza di recenti interventi intorno al sedile centrale della terza fila o alle finiture che potrebbero aver disturbato il cablaggio.
4. Usa la procedura diagnostica del costruttore per verificare se il circuito di attivazione è interrotto o in cortocircuito; non sondare né alimentare un circuito SRS con strumenti di prova standard.
5. Se il cablaggio supera i controlli specificati, testa il limitatore di carico centrale della terza fila e la centralina dei sistemi di ritenuta secondo la procedura specifica del veicolo.

Rimedi comuni

• Fissa o ripara un connettore del limitatore di carico centrale della terza fila allentato o danneggiato.
• Ripara il cablaggio danneggiato nel circuito di attivazione centrale della terza fila.
• Sostituisci il limitatore di carico centrale della terza fila se non supera il test del costruttore.
• Ripara o sostituisci la centralina di controllo dei sistemi di ritenuta solo se i suoi controlli confermano un guasto interno.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo potrebbe essere guidabile, ma il limitatore di carico centrale della terza fila potrebbe non funzionare correttamente in caso di collisione e la spia di avaria SRS indica un guasto al sistema di ritenuta. Fai diagnosticare tempestivamente il guasto ed evita di trasportare un passeggero in quel sedile fino a quando non viene riparato.