Data resmi mencantumkan 9 versi VinFast VF 8 (2022–2027), di Uni Eropa, Amerika Serikat, dan Kanada. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
2022–2027
Pasar
Uni Eropa, Amerika Serikat, Kanada
Tenaga
130 kW (177 PS) hingga 300 kW (408 PS)
Bahan bakar
Listrik
Pendaftaran baru di Uni Eropa
425
Apa itu VinFast VF 8?
VF 8 adalah SUV listrik yang berada di tengah jajaran VinFast, di antara VF 6 yang lebih kecil dan VF 9 yang lebih besar. Model ini diperkenalkan sebagai model segmen D, dengan posisi duduk lebih tinggi dan kabin serbaguna yang menjadi ciri SUV.
VinFast adalah pembuat mobil asal Vietnam dan bagian dari Vingroup. VF 8 dirancang bersama studio asal Italia, Pininfarina, dan generasi pertamanya dimulai pada 2022.
Generasi dan mesin
Generasi pertama VF 8 dimulai pada 2022 dan berlanjut hingga kini. Model ini adalah bagian dari langkah VinFast menuju jajaran kendaraan listrik.
Semua versi yang tercantum adalah kendaraan listrik. Di Uni Eropa, tenaga berkisar dari 130 kW (177 PS) hingga 300 kW (408 PS). Data NRCan Kanada mencantumkan tenaga dari 260 kW (354 PS) hingga 300 kW (408 PS).
Di mana VF 8 dijual?
VF 8 tercantum dalam data registrasi resmi Uni Eropa dari 2022 hingga 2025, serta dalam daftar EPA AS dari 2023 hingga 2027. Daftar NRCan Kanada mencakup 2023 hingga 2026. Total registrasi Uni Eropa mencapai 425. Varian individual yang paling banyak didaftarkan adalah versi listrik 150 kW (204 PS) pada 2024, dengan 92 registrasi; versi 300 kW (408 PS) mencatat 91 registrasi pada 2025 dan 82 pada 2024.
Hasil efisiensi dan emisi di Eropa, AS, dan Kanada menggunakan prosedur pengujian yang berbeda: WLTP atau NEDC di Eropa, EPA di AS, dan uji 5-siklus di Kanada.
Pertanyaan dan jawaban
Apakah VinFast VF 8 bertenaga listrik?
Ya. Versi terdaftar di Uni Eropa, AS, dan Kanada semuanya bertenaga listrik.
Berapa tenaga yang dimiliki VF 8?
Daftar di Uni Eropa berkisar dari 130 kW (177 PS) hingga 300 kW (408 PS). Daftar di Kanada berkisar dari 260 kW (354 PS) hingga 300 kW (408 PS).
Kapan generasi pertama VF 8 dimulai?
Generasi pertama dimulai pada 2022 dan berlanjut hingga kini.
Di mana VF 8 terdaftar?
Model ini muncul dalam angka registrasi Uni Eropa, daftar EPA AS, dan daftar NRCan Kanada.
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Konsumsi (gabungan)
CO₂
Jarak tempuh listrik
Pendaftaran di UE
2024–2025
Motor listrik
300 kW (408 PS)
Listrik
21,9–22,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457 km
173
2024–2025
Motor listrik
260 kW (354 PS)
Listrik
22,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
471 km
54
2024
Motor listrik
150 kW (204 PS)
Listrik
21,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457 km
92
2024
Motor listrik
130 kW (177 PS)
Listrik
22,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
471 km
66
2023
Motor listrik
140 kW (190 PS)
Listrik
–
0 g/km
–
28
2022
Motor listrik
140 kW (190 PS)
Listrik
21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
–
12
Amerika Serikat 1 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
Transmisi
Penggerak
Konsumsi (gabungan)
CO₂
Jarak tempuh listrik
2023–2027
Motor listrik
Listrik
Otomatis
Penggerak semua roda
73–87 MPGe EPA
0 g/km
307–412 km
Kanada 2 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
Jarak tempuh listrik
2023–2026Sport utility vehicle: Standard
Motor listrik
260 kW (354 PS)
Listrik
Otomatis
27,8–33,2 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
354–425 km
2023–2026Sport utility vehicle: Standard
Motor listrik
300 kW (408 PS)
Listrik
Otomatis
45,9–47,3 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
378–391 km
Penarikan VinFast VF 8
4 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk VinFast VF 8 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Sistem bantuan pengemudi dapat menyebabkan kemudi bergerak secara tak terduga2023–2025
Airbag tengah kursi pengemudi dapat mengembang secara tidak tepat2023–2025
Ignitor kantung udara yang tidak aktif dapat mencegah pengembangan2022–2024
Tampilan layar dapat menjadi kosong dan menyembunyikan informasi keselamatan2023
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.
