Penarikan Toyota Urban Cruiser
6 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Toyota Urban Cruiser dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gagang pintu belakang dapat macet
Kurangnya pelumas dapat menyebabkan korosi pada pegas internal, sehingga kaitan gagang pintu belakang mengikat atau macet. Gagang pintu belakang akan diganti.
Sarung jok dapat menghalangi pengembangan airbag samping
Sarung jok depan yang dipasang secara tidak benar dapat mencegah airbag samping yang terpasang di jok mengembang dengan baik. Sarung jok akan diperiksa dan yang terpasang salah akan diganti.
Sakelar jendela elektrik dapat menjadi terlalu panas dan meleleh
Masalah lapisan pada sakelar utama jendela elektrik pengemudi dapat menyebabkan hubungan arus pendek, menjadi terlalu panas, dan meleleh. Sakelar akan diperiksa dan dilapisi; sakelar akan diganti jika ditemukan tanda-tanda malfungsi.
Oli turbocharger dapat menyebabkan kerusakan mesin atau kebakaran
Oli dapat menumpuk di dalam turbocharger dan masuk ke ruang bakar, menyebabkan kerusakan mesin. Dalam kasus ekstrem, oli dapat keluar dan menyebabkan kebakaran jika bersentuhan dengan sumber penyulut. Bergantung pada diagnosis, modifikasi tata letak intercooler, perbarui perangkat lunak ECU, atau tingkatkan turbocharger dan/atau pompa vakum.
Pegas pengunci penyetelan kursi dapat rusak
Pegas pengunci penyetelan kursi depan dapat rusak, membuat kursi tidak terkunci; kursi tersebut dapat bergeser saat terjadi tabrakan. Pegas akan diganti.
Braket pemasangan steering column dapat rusak
Memutar setir secara berulang dan paksa hingga penuh dapat menyebabkan braket pemasangan mengalami kegagalan dan steering column terlepas. Braket tersebut akan diganti.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.