Toyota Mirai second generation
Toyota Mirai second generation (sejak 2021): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 8 varian di Uni Eropa dan Amerika Serikat.
Kode model: J20 · Dijual di: Amerika Serikat dan Uni Eropa
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 4.980 mm RDW | – | 4.975 mm |
| Lebar | 1.890 mm RDW | – | 1.885 mm |
| Tinggi | 1.470 mm RDW | – | 1.470 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.920 mm RDW | – | 2.920 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.610 mm ASTRA | – | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.605 mm ASTRA | – | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 1.875–1.895 kg RDW | – | 1.900–1.950 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.975–1.995 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.415 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 5 RDW | – | – |
| Pintu | 4 RDW | – | – |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 2.633 L EPA | – |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 175 km/j RDW | – | 175 km/j |
| Torsi | 300 Nm ASTRA | – | 300 Nm |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 235/55R19, 245/45R20, 215/55R17
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Wikipedia (en, de), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Data konsumsi bahan bakar US EPA, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
17 keluhan untuk tahun model 2021–2023. 2 kecelakaan · 1 kematian
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 8 varian Toyota Mirai second generation
Uni Eropa 7 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | – | 134 kW (182 PS) | Hidrogen | – | 0 g/km | 1.668 |
| 2021–2025 | – | 48 kW (65 PS) | Hidrogen | 0,8–0,9 L/100 km WLTP | 0 g/km | 308 |
| 2021–2022 | – | 134 kW (182 PS) | Hidrogen | 0,8–0,9 L/100 km WLTP | 0 g/km | 1.345 |
| 2021 | Motor listrik | 48 kW (65 PS) | Listrik | 0,9 L/100 km WLTP | 0 g/km | 310 |
| 2021 | – | 113 kW (154 PS) | Hidrogen | 0,9 L/100 km WLTP | 0 g/km | 28 |
| 2021 | Motor listrik | 134 kW (182 PS) | Listrik | – | 0 g/km | 17 |
| 2021 | – | 55 kW (75 PS) | Hidrogen | – | 0 g/km | 16 |
Amerika Serikat 1 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026PEFC | – | Hidrogen | Continuously variable (CVT) | Penggerak roda belakang | 65–74 MPG (3,2–3,6 L/100 km) EPA | 0 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.