Toyota Highlander fourth generation
Toyota Highlander fourth generation (sejak 2021): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 11 varian di Uni Eropa dan Britania Raya.
Kode model: XU70 · Dijual di: Uni Eropa dan Britania Raya
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 4.970 mm RDW | 4.950 mm TC | 4.950–5.014 mm |
| Lebar | 1.930 mm RDW | 1.930 mm TC | 1.930 mm |
| Tinggi | 1.760 mm RDW | 1.730 mm TC | 1.730–1.755 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.850 mm RDW | 2.850 mm TC | 2.850 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.660 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.690 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 1.990–2.030 kg RDW | 1.870–2.065 kg TC | 1.880–2.018 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 2.090–2.130 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.670–2.720 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 2.000 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 700 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 7 RDW | – | – |
| Pintu | 4 RDW | – | – |
| Tangki bahan bakar | – | – | 65–68 L |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 180 km/j RDW | – | 180 km/j |
| Torsi | 239 Nm ASTRA | – | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 235/55R20, 235/65R18
Peringkat keselamatan keseluruhan NHTSA (AS): 2020–2026: ★★★★★
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia (en, de), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Peringkat keselamatan 5 Bintang NHTSA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 93,9% (91,7–95,5) | 92,2% | 635 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 25,0% | 20,5% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 6,1% | 5,6% |
| Lampu dan kelistrikan | 4,6% | 4,1% |
| Rem | 2,7% | 10,6% |
| Suspensi | 2,2% | 2,5% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
1.388 keluhan untuk tahun model 2020–2026. 68 kecelakaan · 5 kebakaran · 69 cedera · 1 kematian
- Transmisi dan sistem penggerak 425
- Rem 176
- Bodi dan struktur 147
- Kantung udara 129
- Mesin 101
- Sistem kelistrikan 85
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 11 varian Toyota Highlander fourth generation
Uni Eropa 4 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Hibrida | 6,7–7,0 L/100 km WLTP | 157–158 g/km | 19.252 |
| 2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Hibrida plug-in | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | 72 |
| 2021–2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Bensin | 6,6–7,1 L/100 km WLTP | 154–159 g/km | 4.020 |
| 2022 | 2,5 L | 206 kW (280 PS) | Hibrida | – | 159 g/km | 21 |
Britania Raya 7 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 L | 182 kW (247 PS) | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | 2,5 L | 248 kW (337 PS) | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 159 g/km |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid | 2,5 L | 248 kW (337 PS) | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 L | 134 kW (182 PS) | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Hibrida | Continuously variable (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 159 g/km |
| 2021Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 L | 134 kW (182 PS) | Hibrida | Otomatis | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.