Subaru Impreza fifth generation
Subaru Impreza fifth generation (2017–2023): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 24 varian di Uni Eropa, Britania Raya, Amerika Serikat, dan Kanada.
Kode model: GK, GT
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 4.460–4.480 mm RDW | 4.460–4.630 mm TC | 4.460–4.625 mm |
| Lebar | 1.780 mm RDW | 1.780 mm TC | 1.775 mm |
| Tinggi | 1.480–1.520 mm RDW | 1.460–1.480 mm TC | 1.455–1.480 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.670 mm RDW | 2.670 mm TC | 2.670 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.540 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.545 mm ASTRA | 1.550 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 1.351–1.489 kg RDW | 1.376–1.382 kg TC | 1.359–1.576 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.451–1.589 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 1.920–2.050 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 1.070–1.200 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 650 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 5 RDW | – | – |
| Pintu | 4 RDW | – | – |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 340–595 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 2.832–2.860 L EPA | – |
| Tangki bahan bakar | – | – | 48–50 L |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 180–205 km/j RDW | – | 180–205 km/j |
| Torsi | 150–196 Nm ASTRA | – | 66–241 Nm |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 205/50R17, 205/55R16, 225/55R18
Peringkat keselamatan keseluruhan NHTSA (AS): 2017–2023: ★★★★★
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia (en, de), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Data konsumsi bahan bakar US EPA, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Peringkat keselamatan 5 Bintang NHTSA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 4–5 tahun | 91,7% (89,8–93,3) | 91,0% | 989 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 20,4% | 24,4% |
| Rem | 14,7% | 15,6% |
| Lampu dan kelistrikan | 4,3% | 4,8% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 4,0% | 6,3% |
| Suspensi | 3,9% | 4,7% |
| Kebisingan, emisi, dan kebocoran | 2,3% | 1,7% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
586 keluhan untuk tahun model 2017–2023. 24 kecelakaan · 9 kebakaran · 17 cedera · 1 kematian
- Visibilitas dan wiper 185
- Lampu 160
- Sistem kelistrikan 58
- Mesin 39
- Rem 25
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 24 varian Subaru Impreza fifth generation
Tampilkan semua 24 versi
Uni Eropa 11 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Hibrida | 7,3 L/100 km WLTP | 166 g/km | 226 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hibrida | 7,4–7,7 L/100 km WLTP | 174 g/km | 816 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Bensin | 7,5–7,8 L/100 km WLTP | 176–178 g/km | 683 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Bensin | 7,3 L/100 km WLTP | 167–170 g/km | 112 |
| 2017–2020 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Bensin | – | 147–152 g/km | 4.890 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hibrida | – | 143 g/km | 317 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Bensin | – | 143–153 g/km | 151 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Bensin | – | 153–157 g/km | 2.397 |
| 2019 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | LPG | – | 150 g/km | 32 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 108 kW (147 PS) | Diesel | – | 141 g/km | 166 |
| 2017 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Bensin | – | 157 g/km | 84 |
Britania Raya 7 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20211.6i SE Lineartronic | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Bensin | Continuously variable (CVT) | 7,9 L/100 km WLTP | 177 g/km |
| 20191.6i SE Lineartronic WLTP · 1.6i SE Lineartronic | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Bensin | Continuously variable (CVT) | 7,9 L/100 km WLTP | – |
| 2017–20181.6i All Trim Levels | 1,6 L | – | Bensin | Manual 5-percepatan | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2017–20181.6i All Trim Levels | 1,6 L | – | Bensin | Continuously variable (CVT) | 6,1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20181.6i SE Lineartronic | 1,6 L | – | Bensin | Continuously variable (CVT) | 6,4 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20181.6i SE Lineartronic WLTP | 1,6 L | – | Bensin | Continuously variable (CVT) | 6,6 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 20182.0i SE Lineartronic | 2,0 L | – | Bensin | Continuously variable (CVT) | 6,6 L/100 km NEDC | 152 g/km |
Amerika Serikat 2 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023SIDI | 2,0 L | Bensin | Continuously variable (CVT) | Penggerak semua roda | 30–32 MPG (7,4–7,8 L/100 km) EPA | 174–181 g/km |
| 2017–2023SIDI | 2,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | Penggerak semua roda | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 206–218 g/km |
Kanada 4 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023Station wagon: Small | 2,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | 9,0 L/100 km 5-cycle | 211 g/km |
| 2017–2023Station wagon: Small | 2,0 L | Bensin | Continuously variable (CVT) | 7,5–7,6 L/100 km 5-cycle | 176–178 g/km |
| 2017–2022Mid-size | 2,0 L | Bensin | Continuously variable (CVT) | 7,4–7,5 L/100 km 5-cycle | 174 g/km |
| 2017–2022Mid-size | 2,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | 8,9–9,0 L/100 km 5-cycle | 208–210 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.