Penarikan Škoda Yeti

5 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Škoda Yeti dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 18 Juli 2025Tahun model 2014–2016Kampanye penarikan DVSA R/2026/002108 kendaraan terdampak

    Kelembapan yang tinggi dan fluktuasi suhu dapat menurunkan kualitas propelan airbag. Dalam kecelakaan, pengembangan dapat melepaskan fragmen dari rumah generator dan melukai penumpang. Airbag depan pengemudi akan diganti.

  2. Penutup airbag pengemudi dapat rusak saat mengembang

    Dilaporkan 27 Maret 2023Tahun model 2015–2017Kampanye penarikan DVSA R/2023/08662 kendaraan terdampak

    Penutup generator gas dapat rusak saat airbag pengemudi aktif. Ganti airbag pengemudi.

  3. Komponen pretensioner sabuk pengaman dapat terlepas

    Dilaporkan 22 Juni 2017Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/192Kampanye EU Safety Gate A12/0893/172.586 kendaraan terdampak

    Sambungan yang rusak dapat menyebabkan sebagian pretensioner sabuk pengaman terlepas saat aktif dalam tabrakan dan masuk ke interior kendaraan, sehingga berisiko menyebabkan cedera. Sabuk pengaman akan diganti.

  4. Generator gas airbag samping dapat pecah

    Dilaporkan 6 April 2016Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/072Kampanye EU Safety Gate A12/0519/16217 kendaraan terdampak

    Jika airbag samping mengembang, rumah generator gas yang rusak dapat pecah dan melontarkan komponen logam yang dapat mencederai penumpang. Tanggal produksi airbag akan diperiksa dan airbag yang terdampak akan diganti jika perlu.

  5. Pipa bahan bakar bertekanan tinggi dapat bocor

    Dilaporkan 15 Desember 2011Tahun model 2009–2011Kampanye penarikan DVSA R/2011/1715.601 kendaraan terdampak

    Bahan yang rusak dapat menyebabkan pipa bahan bakar bertekanan tinggi mengalami kebocoran selama masa pakai kendaraan. Pemberat keseimbangan anti-getar akan dipasang pada pipa-pipa tersebut.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Škoda Yeti