Penarikan Polestar Polestar 1

6 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Polestar Polestar 1 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Pedal rem dapat terlepas dari brake booster

    Dilaporkan 5 November 2024Tahun model 2020Kampanye NHTSA 24V8350006 kendaraan terdampak

    Pengencang yang tidak terpasang dengan benar dapat membuat pedal rem terlepas dari brake booster, menyebabkan hilangnya fungsi pengereman dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengencangkan sambungan tersebut, tanpa dipungut biaya.

  2. Baterai tegangan tinggi dapat mengalami panas berlebih saat terisi penuh

    Dilaporkan 25 Mei 2023Tahun model 2019–2021Kampanye penarikan DVSA R/2023/1565 kendaraan terdampak

    Baterai tegangan tinggi dapat mengalami panas berlebih jika kendaraan tetap dicolokkan setelah mencapai pengisian penuh. Modul sel baterai akan diganti; jarak tempuh berkendara listrik penuh akan dipulihkan jika perbaikan perangkat lunak sementara telah diunduh.

  3. Sel baterai tegangan tinggi dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 22 Mei 2023Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 23V36100066 kendaraan terdampak

    Sel baterai tegangan tinggi yang rusak dapat menyebabkan baterai mengalami panas berlebih saat terisi penuh, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti paket baterai dan memulihkan jarak tempuh berkendara listrik jika diperlukan, tanpa dikenakan biaya.

  4. Baterai tegangan tinggi mungkin memiliki potensi masalah

    Dilaporkan 19 Desember 2022Tahun model 2012–2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/3585 kendaraan terdampak

    Potensi masalah pada baterai tegangan tinggi telah teridentifikasi. Sebagai tindakan sementara, software akan dipasang untuk mencegah baterai terisi penuh.

  5. Sel baterai tegangan tinggi dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 14 Desember 2022Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 22V92600066 kendaraan terdampak

    Sel baterai tegangan tinggi yang rusak dapat mengalami panas berlebih saat terisi penuh, yang meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti sel tersebut secara gratis. Pembaruan perangkat lunak sementara tersedia di dealer.

  6. Retraktor sabuk pengaman dapat nonaktif lebih awal

    Dilaporkan 1 September 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V6830002 kendaraan terdampak

    Retraktor sabuk pengaman dapat nonaktif lebih awal, mencegah penahan anak terpasang dengan aman dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti perakitan sabuk pengaman seperlunya tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Polestar Polestar 1