Mitsubishi L200

Mitsubishi L200
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Data resmi mencantumkan 4 versi Mitsubishi L200 (2014–2021), di Uni Eropa. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.

Sekilas

Tahun dalam data
2014–2021
Pasar
Uni Eropa
Mesin
2,5 L
Tenaga
100 kW (136 PS)
Bahan bakar
Diesel
Pendaftaran baru di Uni Eropa
108

Apa itu Mitsubishi L200?

Mitsubishi L200 adalah truk pikap dengan bak terbuka dan kabin penumpang tertutup. Mitsubishi telah menggunakan nama L200 di pasar ekspor, sementara model ini dikenal sebagai Triton di beberapa wilayah.

Di Eropa, generasi keempat berlangsung dari 2011 hingga 2015, disusul generasi kelima dari 2015 hingga 2019 dan generasi keenam dari 2019 hingga 2025. Mitsubishi memperkenalkan L200 yang diperbarui secara menyeluruh pada 2018, dengan perubahan desain serta teknologi bantuan pengemudi dan penggerak empat roda.

Mesin dan tenaga

Data registrasi UE mencakup 2014 hingga 2021 dan mencakup versi diesel bermesin 2,5 L. Tenaga utama yang tercantum adalah 100 kW (136 PS); versi 131 kW (178 PS) juga termasuk di antara entri teratas. Data registrasi tersebut mencakup lebih dari satu generasi.

Seberapa iritkah Mitsubishi L200?

Angka pendaftaran di Uni Eropa tidak mencantumkan peringkat konsumsi bahan bakar atau CO₂. Prosedur pengujian berbeda di setiap pasar: peringkat Eropa menggunakan WLTP atau NEDC, sementara Amerika Serikat menggunakan pengujian EPA dan Kanada menggunakan prosedur 5 siklus.

Di mana L200 dijual?

L200 dijual di Eropa dan pasar internasional lainnya. Di beberapa wilayah, termasuk sebagian Asia, pikap ini dikenal sebagai Triton.

Pertanyaan dan jawaban

Jenis kendaraan apakah Mitsubishi L200?

Kendaraan ini adalah truk pikap dengan kabin penumpang dan bak muatan terbuka.

Generasi L200 mana saja yang terdaftar untuk Eropa?

Generasi keempat berlangsung dari 2011 hingga 2015, generasi kelima dari 2015 hingga 2019, dan generasi keenam dari 2019 hingga 2025.

Mesin dan tenaga apa yang ditunjukkan dalam angka pendaftaran UE?

Data tersebut mencantumkan mesin diesel 2,5 L, dengan 100 kW (136 PS) sebagai tenaga utama dan versi 131 kW (178 PS) yang juga termasuk di antara entri teratas.

Apakah angka pendaftaran L200 di Eropa memberikan peringkat konsumsi bahan bakar?

Tidak ada peringkat konsumsi bahan bakar atau CO₂ yang dicantumkan.

L200 fourth generation (2011–2015)

Mitsubishi L200 fourth generation
Foto: Aciarium / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Kode model: KB, KA · Dijual di: Uni Eropa · Referensi: wheels-alive.co.uk

Ringkasan: Panjang 5.120–5.285 mm · Kecepatan maksimum 167–179 km/j Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →

Tampilkan semua 2 versi

L200 fifth generation (2015–2019)

Mitsubishi L200 fifth generation
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode model: KJ, KK, KL · Dijual di: Uni Eropa · Referensi: ultimatespecs.com, wheels-alive.co.uk

Ringkasan: Panjang 5.185–5.285 mm · Kecepatan maksimum 175–179 km/j Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →

Tampilkan semua 2 versi

L200 sixth generation (2019–2025)

Mitsubishi L200 fifth generation
Belum ada foto untuk generasi ini; foto ini menampilkan fifth generation.Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode model: KJ, KK, KL · Dijual di: Uni Eropa · Referensi: mitsubishi-motors.com

Ringkasan: Panjang 5.005–5.305 mm · Kecepatan maksimum 171–177 km/j Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →

Uni Eropa 1 versi

Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.

Tahun dan versiMesinTenagaBahan bakarKonsumsi (gabungan)CO₂Pendaftaran di UE
20212,3 L110 kW (150 PS)Diesel7,7 L/100 km WLTP227 g/km12

Penarikan Mitsubishi L200

13 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Mitsubishi L200 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

  • Paku keling pelindung pijakan samping dapat berkarat dan patah2015–2016
  • Pengunci pintu dapat gagal berfungsi pada suhu tinggi2015–2016
  • Inflator airbag pengemudi dapat melepaskan pecahan tajam2005–2015
  • Sirkuit pelindung pintu masuk dapat memicu risiko kebakaran2011–2013
  • Las lengan suspensi depan dapat mengalami kegagalan

Lihat semua 13 kampanye penarikan

Model serupa dari merek lain

Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.