Penarikan Mercury Marquis

4 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Mercury Marquis dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Cangkang booster rem dapat retak

    Dilaporkan 21 Mei 1985Tahun model 1985Kampanye NHTSA 85V06800014.008 kendaraan terdampak

    Cangkang belakang yang tipis dapat retak setelah pengereman berulang kali dan menyebabkan rakitan booster terurai, mengakibatkan hilangnya total pengereman servis. Dealer akan memeriksa booster rem daya dan menggantinya jika perlu.

  2. Baut jangkar sabuk bahu mungkin tidak ditopang secara memadai

    Dilaporkan 20 Desember 1983Tahun model 1984Kampanye NHTSA 83V134000530.000 kendaraan terdampak

    Bahan penyangga baut cincin sabuk bahu mungkin tidak cukup kuat, dan pemasangannya tidak memenuhi standar keselamatan yang ditentukan. Dealer akan memasang perangkat keras pemasangan baru untuk memperkuat dudukan.

  3. Transmisi mungkin gagal masuk ke posisi parkir (Park)

    Dilaporkan 7 Maret 1983Tahun model 1983Kampanye NHTSA 83V02800098.162 kendaraan terdampak

    Pin penahan pada batang penghubung gigi parkir dapat patah, sehingga mencegah gigi parkir masuk meskipun tuas pemilih berada di posisi Park. Dealer akan memeriksa dan mengganti rangkaian batang aktuator jika diperlukan.

  4. Indikator gigi mungkin tidak sesuai dengan posisi pemilih

    Dilaporkan 24 Februari 1983Tahun model 1983Kampanye NHTSA 83V01700036.000 kendaraan terdampak

    Klip penahan dapat mengendur atau lepas, sehingga menggeser tabung pemilih dan menyebabkan indikator gigi menunjukkan posisi yang salah. Dealer akan mengganti klip tersebut tanpa biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Mercury Marquis