Mercury Marquis

Mercury Marquis
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Data resmi mencantumkan 13 versi Mercury Marquis (1984–1986), di Amerika Serikat. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.

Sekilas

Tahun dalam data
1984–1986
Pasar
Amerika Serikat
Mesin
2,3 L hingga 5,0 L
Bahan bakar
Bensin
Konsumsi terendah (Amerika Serikat)
11,8 L/100 km (EPA)

Apa itu Mercury Marquis?

Marquis adalah sedan dan wagon menengah Mercury. Pada generasi ini, posisinya berada di bawah Grand Marquis full-size dalam jajaran Mercury. Model ini berbagi bodi dasar dengan Ford LTD, sementara detail desain Mercury memberinya tampilan tersendiri.

Marquis ini menggunakan platform Fox Ford berpenggerak roda belakang, sebuah arsitektur yang dipakai pada berbagai mobil Ford dan Lincoln-Mercury. Perpindahan model ini ke kelas menengah membuat Grand Marquis tetap berperan sebagai model full-size.

Generasi Marquis

Generasi keempat ini diproduksi pada 1984–1986 di Amerika Serikat dan Kanada. Tersedia dalam bentuk sedan dan station wagon. Mercury Sable berpenggerak roda depan hadir sebagai penerus Marquis di kelas menengah, dan kedua model tersebut sempat dipasarkan bersamaan saat Sable diperkenalkan.

Mesin dan tenaga

Jajaran mesin bensin AS mencakup kapasitas 2,3 L hingga 5,0 L, mulai dari pilihan mesin berkapasitas lebih kecil hingga V8. Tenaga persisnya bergantung pada versinya.

Seberapa irit konsumsi bahan bakar Mercury Marquis?

Angka gabungan US EPA terbaik adalah 20 MPG. Konsumsi terendah yang tercantum adalah 11,8 L/100 km berdasarkan EPA. Pengujian EPA berbeda dari prosedur WLTP atau NEDC di Eropa dan pengujian Kanada 5-cycle, sehingga hasil dari berbagai pasar tidak setara secara langsung.

Pertanyaan dan jawaban

Kapan generasi Marquis ini dijual?

Generasi ini diproduksi pada 1984–1986 di Amerika Serikat dan Kanada.

Apa saja bentuk bodi yang tersedia?

Marquis tersedia sebagai sedan dan station wagon.

Berapa kapasitas mesin dalam jajaran AS?

Mesin bensin yang tercantum berkapasitas 2,3 L hingga 5,0 L.

Berapa konsumsi bahan bakar gabungan EPA terbaiknya?

Angka gabungan EPA terbaik adalah 20 MPG.

Marquis fourth generation (1984–1986)

Mercury Marquis fourth generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode model: Fox · Dijual di: Amerika Serikat dan Kanada · Referensi: en.wikipedia.org, edccorp.com

Ringkasan: Panjang 4.991 mm · Berat kosong 1.361–1.881 kg Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →

Tampilkan semua 13 versi

Amerika Serikat 13 versi

Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Tahun dan versiMesinBahan bakarTransmisiPenggerakKonsumsi (gabungan)CO₂
1985–1986(FFS)2,3 LBensinOtomatis 3-percepatanPenggerak roda belakang20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1985–1986(FFS)3,8 LBensinOtomatis 3-percepatanPenggerak roda belakang18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985(FFS) CA model2,3 LBensinOtomatis 3-percepatanPenggerak roda belakang20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1985(FFS) CA model3,8 LBensinOtomatis 3-percepatanPenggerak roda belakang18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985(FFS)5,0 LBensinOtomatis 4-percepatanPenggerak roda belakang17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS)2,3 LBensinOtomatis 3-percepatan–20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1984(FFS) CA model2,3 LBensinOtomatis 3-percepatan–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS)3,8 LBensinOtomatis 3-percepatan–17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS)3,8 LBensinOtomatis 4-percepatan–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS) CA model3,8 LBensinOtomatis 3-percepatan–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) CA model3,8 LBensinOtomatis 4-percepatan–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS)5,0 LBensinOtomatis 4-percepatan–17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS) CA model5,0 LBensinOtomatis 4-percepatan–16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Penarikan Mercury Marquis

4 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Mercury Marquis dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

  • Cangkang booster rem dapat retak1985
  • Baut jangkar sabuk bahu mungkin tidak ditopang secara memadai1984
  • Transmisi mungkin gagal masuk ke posisi parkir (Park)1983
  • Indikator gigi mungkin tidak sesuai dengan posisi pemilih1983

Lihat semua 4 kampanye penarikan

Model serupa dari merek lain

Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.