Penarikan Mercedes-Benz V-Class

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pengatur ketinggian roda kemudi mungkin terpasang dengan tidak benar

   Dilaporkan 29 November 2024Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/4751 kendaraan terdampak

   Pengencang pengatur ketinggian roda kemudi mungkin tidak memenuhi spesifikasi. Mitra servis akan mengganti tabung kolom kemudi.

2. Pipa pembuangan filter bahan bakar dapat rusak dan mengalami kebocoran solar

   Dilaporkan 27 Januari 2023Tahun model 2020–2021Kampanye penarikan DVSA R/2023/0113 kendaraan terdampak

   Pipa pembuangan filter bahan bakar dapat bersentuhan dengan kolong bodi, mengalami kerusakan, dan menyebabkan kebocoran solar. Pipa pembuangan akan diganti dengan sumbat pembuangan.

3. Kabel bodi interior mungkin dipasang dengan rute yang salah

   Dilaporkan 29 November 2022Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2022/3358 kendaraan terdampak

   Kabel bodi interior di dekat konsol tengah mungkin tidak dirutekan dengan benar. Kabel tersebut akan diperiksa dan dikerjakan ulang jika perlu.

4. Pompa pendingin dapat bocor antar sirkuit

   Dilaporkan 12 Mei 2022Tahun model 2019–2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/0051.800 kendaraan terdampak

   Pompa pendingin yang dikendalikan vakum dapat bocor antara sistem vakum dan sirkuit pendingin. Perangkat lunak pompa akan diperbarui dan katup sakelar elektrik diganti.

5. Sistem panggilan darurat mungkin tidak memenuhi spesifikasi

   Dilaporkan 9 Mei 2022Tahun model 2016–2020Kampanye penarikan DVSA R/2022/11879 kendaraan terdampak

   Sistem panggilan darurat mungkin tidak berfungsi seperti yang ditentukan. Perangkat lunak modul komunikasi untuk sistem tersebut akan diperbarui.

6. Papan sirkuit unit kontrol airbag dapat rusak

   Dilaporkan 3 Mei 2022Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/0934 kendaraan terdampak

   Komponen pada papan sirkuit unit kontrol airbag dapat rusak atau bergeser. Unit kontrol yang terdampak akan diganti.

7. Poros engkol mungkin tidak sesuai spesifikasi

   Dilaporkan 1 Maret 2022Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2022/0383 kendaraan terdampak

   Poros engkol mungkin tidak memenuhi spesifikasi. Mesin akan diganti.

8. Dudukan kaliper rem depan mungkin di luar spesifikasi

   Dilaporkan 11 Januari 2022Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/18915 kendaraan terdampak

   Dudukan kaliper rem poros depan mungkin berada di luar spesifikasi. Dudukan akan diperiksa dan komponen dari kelompok produksi yang terdampak akan diperbarui sebagai tindakan pencegahan.

9. Saluran pengembalian bahan bakar dapat bergesekan dan bocor

   Dilaporkan 1 Desember 2021Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/3681 kendaraan terdampak

   Saluran pengembalian bahan bakar fleksibel dapat bergesekan dengan panel kolong lantai, menyebabkan keausan akibat gesekan atau kebocoran bahan bakar. Saluran akan diperiksa dan diganti jika perlu, serta jalurnya diperbaiki.

10. Pengencang rel atap tengah dapat kendur

    Dilaporkan 14 September 2021Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2021/26636 kendaraan terdampak

    Pengencang tengah rel atap dapat kendur. Rel atap akan diperiksa dan diganti jika perlu.

11. Sistem panggilan darurat mungkin tidak beroperasi sebagaimana mestinya

    Dilaporkan 13 September 2021Tahun model 2016–2020Kampanye penarikan DVSA R/2021/1984.897 kendaraan terdampak

    Sistem panggilan darurat mungkin tidak beroperasi sebagaimana mestinya. Perangkat lunak modul komunikasi akan diperbarui.

12. Sistem panggilan darurat mungkin tidak beroperasi sebagaimana mestinya

    Dilaporkan 6 Juli 2021Tahun model 2016–2020Kampanye penarikan DVSA R/2021/1933.063 kendaraan terdampak

    Sistem panggilan darurat mungkin tidak beroperasi sebagaimana mestinya. Perangkat lunak modul komunikasinya akan diperbarui.

13. Selang cairan pendingin radiator dapat bergesekan

    Dilaporkan 15 Januari 2021Tahun model 2019–2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/3671.666 kendaraan terdampak

    Selang cairan pendingin radiator sisi kanan dapat bergesekan dengan komponen di dekatnya. Selang akan diperiksa dan diganti jika perlu, serta cincin spacer pelindung dipasang jika diperlukan.

14. Perangkat lunak kontrol mesin perlu diperbarui

    Dilaporkan 6 Oktober 2020Tahun model 2014–2018Kampanye penarikan DVSA R/2020/249476 kendaraan terdampak

    Pembaruan perangkat lunak bertujuan untuk memperbaiki emisi. Perangkat lunak unit kontrol yang relevan akan diperbarui dan, jika perlu, sensor NOx akan diganti.

15. Perangkat lunak mesin mungkin perlu diperbarui

    Dilaporkan 6 Oktober 2020Tahun model 2014–2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/2412.620 kendaraan terdampak

    Pembaruan perangkat lunak bertujuan untuk memperbaiki emisi. Perangkat lunak unit kontrol yang relevan akan diperbarui, dan sensor NOx sebelum serta sesudah konverter katalitik akan diganti jika perlu.

16. Sambungan dudukan kursi kiri mungkin kurang kencang

    Dilaporkan 1 Oktober 2020Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/2382 kendaraan terdampak

    Dua sambungan yang mengencangkan dudukan kursi kiri ke lantai kendaraan mungkin belum dikencangkan sesuai torsi yang disyaratkan. Sambungan tersebut akan diperiksa dan dikencangkan sesuai spesifikasi.

17. Titik solder unit kontrol mesin mungkin bermasalah

    Dilaporkan 24 September 2020Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/2021 kendaraan terdampak

    Titik solder pada soket unit kontrol mesin mungkin tidak memenuhi spesifikasi. Unit kontrol sistem injeksi diesel akan diganti.

18. Bantalan sandaran kepala dapat terlepas dari batangnya

    Dilaporkan 9 Juli 2020Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/10013 kendaraan terdampak

    Bantalan sandaran kepala dapat terlepas dari batang pengencangnya. Sandaran kepala akan diganti.

19. Penahan kursi belakang mungkin tidak sesuai

    Dilaporkan 8 Juli 2020Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/0993 kendaraan terdampak

    Kursi bangku belakang mungkin memiliki batang sandaran kepala atau sandaran kepala yang tidak sesuai. Sandaran kepala belakang akan diperiksa dan diganti jika diperlukan.

20. Sandaran kepala belakang mungkin terpasang dengan tidak benar

    Dilaporkan 18 Februari 2020Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/3245 kendaraan terdampak

    Sandaran kepala belakang mungkin telah dipasang dengan substruktur yang salah, termasuk batangnya. Komponen tersebut akan diperiksa dan diganti jika perlu.

21. Tutup airbag penumpang dapat terlepas saat airbag mengembang

    Dilaporkan 14 Januari 2020Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/447184 kendaraan terdampak

    Tutup airbag dasbor mungkin tidak memenuhi spesifikasi produksi dan dapat terlepas jika airbag penumpang mengembang. Lembar penutup dasbor, termasuk tutupnya, akan diganti.

22. Baut gir kemudi dapat berkarat dan mengalami kegagalan

    Dilaporkan 19 Desember 2019Tahun model 2014–2016Kampanye penarikan DVSA R/2019/1342.587 kendaraan terdampak

    Sekrup aluminium pada penutup rumah gir kemudi dan power pack dapat berkarat dan mengalami kegagalan. Sekrup tersebut akan diganti dengan sekrup baja, dan wax akan diaplikasikan pada gir kemudi.

23. Konsol kursi putar depan mungkin tidak dibaut dengan benar

    Dilaporkan 19 September 2019Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/2552 kendaraan terdampak

    Konsol kursi putar mungkin memiliki sambungan yang dibaut secara tidak benar. Konsol akan diperiksa dan diganti jika perlu.

24. Saluran rem dapat bergesekan dengan mesin

    Dilaporkan 12 Agustus 2019Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/2224 kendaraan terdampak

    Varian saluran rem yang salah dapat bergesekan dengan mesin. Perutean saluran akan disesuaikan jika perlu dan pelindung gesek akan dipasang.

25. Komponen logam tempat tidur atap dapat berkarat

    Dilaporkan 30 Juli 2019Tahun model 2017–2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/2081.152 kendaraan terdampak

    Komponen logam di area belakang tempat tidur atap dapat mengalami korosi parah. Solusinya adalah mengganti kasur, memeriksa korosi, dan memperbaiki area yang berkarat jika diperlukan.

26. Penutup airbag penumpang dapat terlepas

    Dilaporkan 3 Mei 2019Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/12917 kendaraan terdampak

    Saat airbag penumpang mengembang, penutup dasbor dapat terlepas. Lembaran penutup dasbor, termasuk penutup airbag, akan diganti.

27. Perangkat lunak mesin mungkin memerlukan pembaruan emisi

    Dilaporkan 11 Januari 2019Tahun model 2014–2015Kampanye penarikan DVSA R/2018/311825 kendaraan terdampak

    Pembaruan perangkat lunak manajemen mesin diperlukan untuk memperbaiki emisi. Perangkat lunak unit kontrol yang relevan akan diperbarui dan sensor NOx sebelum serta sesudah konverter katalitik diganti jika perlu.

28. Perangkat lunak mesin dapat memengaruhi emisi

    Dilaporkan 9 Januari 2019Tahun model 2015–2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/2714.626 kendaraan terdampak

    Pembaruan perangkat lunak akan dilakukan untuk meningkatkan emisi. Perangkat lunak unit kontrol yang relevan akan diperbarui dan sensor NOx akan diganti jika perlu.

29. Lampu airbag penumpang nonaktif mungkin tidak menyala

    Dilaporkan 14 November 2018Tahun model 2013–2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/2225.870 kendaraan terdampak

    Lampu airbag penumpang nonaktif mungkin tidak menyala dalam keadaan tertentu. Dealer akan mengode ulang unit kontrol airbag.

30. Jok depan yang berputar dapat merusak kabel

    Dilaporkan 13 Agustus 2018Tahun model 2015–2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/157176 kendaraan terdampak

    Memutar jok depan dapat mengendurkan atau merusak kabel di bawah jok. Hal ini dapat menonaktifkan airbag toraks atau menyebabkannya aktif secara tidak sengaja; airbag yang dinonaktifkan ditunjukkan oleh lampu peringatan SRS. Kabel akan ditingkatkan ke standar pemasangan yang lebih baik.

31. Gagang pintu depan mungkin dipasang secara keliru

    Dilaporkan 17 Mei 2018Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/1313 kendaraan terdampak

    Gagang luar pada pintu pengemudi atau penumpang depan mungkin tidak terpasang dengan benar. Gagang akan diperiksa, lalu diganti dan dipasang dengan benar jika perlu.

32. Kabel kolom kemudi dapat kehilangan pembumian

    Dilaporkan 2 Februari 2018Tahun model 2011–2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/3504.393 kendaraan terdampak

    Clock spring kolom kemudi dapat patah, menyebabkan pesan peringatan dan, dalam kasus ekstrim, pengembangan airbag pengemudi. Komponen kemudi akan dibumikan secara memadai.

33. Cincin penahan bantalan roda depan mungkin salah posisi

    Dilaporkan 2 Januari 2018Kampanye penarikan DVSA R/2017/324263 kendaraan terdampak

    Cincin penahan bantalan roda depan mungkin dipasang secara tidak benar, sehingga gandar dapat bergerak di dalam hub. Posisinya akan diperiksa dan cincin tersebut akan dipasang kembali atau diganti jika perlu.

34. Titik las yang hilang dapat melemahkan struktur belakang

    Dilaporkan 12 Oktober 2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/2486 kendaraan terdampak

    Anggota silang belakang mungkin tidak dilas titik sepenuhnya, sehingga integritas strukturnya terganggu. Area yang ditentukan akan diperiksa dan anggota tersebut dilas jika perlu.

35. Reservoir cairan rem dapat terlepas

    Dilaporkan 2 Agustus 2016Tahun model 2013–2016Kampanye penarikan DVSA R/2016/15618.798 kendaraan terdampak

    Reservoir cairan rem mungkin tidak terpasang dengan benar dan dapat terlepas, menyebabkan kebocoran cairan dan berkurangnya kinerja pengereman. Dealer akan memeriksa apakah komponen tersebut terpasang dan mengamankannya pada posisi yang benar jika diperlukan.

36. Gas buang pemanas tambahan dapat masuk ke kabin

    Dilaporkan 9 Maret 2016Kampanye penarikan DVSA R/2016/0334 kendaraan terdampak

    Jika pipa gas buang pemanas dipasang secara tidak benar, gas buang dapat masuk ke kabin, yang memicu risiko keracunan karbon monoksida; kebakaran di bawah panel lantai juga dapat terjadi. Periksa potongan lantai dan bor jika diperlukan, lalu periksa dan perbaiki jalur pemasangan pipa.

37. Seal tensioner rantai dapat menyebabkan oli bocor

    Dilaporkan 16 Januari 2015Tahun model 2014Kampanye penarikan DVSA R/2014/18416.074 kendaraan terdampak

    O-ring tensioner rantai yang rusak dapat menyebabkan oli bocor dan mencemari lingkungan; kehilangan oli yang berlebihan dapat merusak mesin. Cincin seal akan diganti.

38. Rem tangan dapat lepas dengan sendirinya

    Dilaporkan 1 Juli 2000Kampanye penarikan DVSA R/2000/14812.772 kendaraan terdampak

    Tombol rem tangan yang lengket dapat menyebabkan rem tangan lepas dengan sendirinya. Tuas rem tangan akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.