Kia Soul third generation
Kia Soul third generation (sejak 2019): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 23 varian di Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis.
Kode model: SK3 · Dijual di: Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 4.200 mm RDW | 4.200 mm TC | 4.195 mm |
| Lebar | 1.800 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.800 mm |
| Tinggi | 1.610 mm RDW | 1.620 mm TC | 1.600 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.600 mm RDW | 2.600 mm TC | 2.600 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.565 mm ASTRA | 1.550 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.575 mm ASTRA | 1.550 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 1.657 kg RDW | 1.290–1.685 kg TC | – |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.757 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.180 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 300 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 300 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 5 RDW | – | – |
| Pintu | 5 RDW | – | – |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 651–680 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 2.775–2.860 L EPA | – |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 167 km/j RDW | – | – |
| Torsi | 395 Nm ASTRA | – | – |
| Daya motor listrik | – | 150 kW NRCan | – |
| Listrik | |||
| Jarak tempuh (EPA/NRCan) | – | 391 km EPA | – |
| Waktu pengisian daya pada 240 V | – | 9,5 jam EPA | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 215/55R17, 205/60R16
Peringkat keselamatan keseluruhan NHTSA (AS): 2020–2025: ★★★★☆
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia (en, de), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Data konsumsi bahan bakar US EPA, Natural Resources Canada, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Peringkat keselamatan 5 Bintang NHTSA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 94,8% (93,7–95,7) | 92,2% | 1.897 |
| 4–5 tahun | 93,3% (91,4–94,8) | 91,0% | 833 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 25,9% | 21,7% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 4,9% | 5,8% |
| Rem | 4,8% | 12,1% |
| Lampu dan kelistrikan | 1,5% | 4,3% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
806 keluhan untuk tahun model 2020–2025. 33 kecelakaan · 12 kebakaran · 35 cedera · 12 kematian
- Mesin 524
- Transmisi dan sistem penggerak 133
- Sistem kelistrikan 75
- Rem 35
- Kemudi 33
- Sistem bahan bakar 32
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 23 varian Kia Soul third generation
Tampilkan semua 23 versi
Uni Eropa 14 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Motor listrik | 150 kW (204 PS) | Listrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km | 15.534 |
| 2021–2024 | Motor listrik | 100 kW (136 PS) | Listrik | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km | 1.357 |
| 2021–2022 | Motor listrik | 29 kW (39 PS) | Listrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km | 2.621 |
| 2021–2022 | Motor listrik | 27 kW (37 PS) | Listrik | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276–291 km | 44 |
| 2019–2020 | Motor listrik | 150 kW (204 PS) | Listrik | 15,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 452 km | 16.666 |
| 2019–2020 | Motor listrik | 29 kW (39 PS) | Listrik | 13,8–15,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 452 km | 4.753 |
| 2019–2020 | Motor listrik | 81 kW (110 PS) | Listrik | 14,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 562 |
| 2019–2020 | Motor listrik | 100 kW (136 PS) | Listrik | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 276 km | 246 |
| 2019–2020 | Motor listrik | 27 kW (37 PS) | Listrik | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 276 km | 69 |
| 2019 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 127 g/km | – | 1.348 |
| 2019 | 1,6 L | 97 kW (132 PS) | Bensin | – | 152 g/km | – | 940 |
| 2019 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Bensin | – | 156 g/km | – | 566 |
| 2019 | Motor listrik | 26 kW (35 PS) | Listrik | 14,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 200 |
| 2019 | Motor listrik | 28 kW (38 PS) | Listrik | – | 0 g/km | – | 10 |
Britania Raya 8 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp | Motor listrik | 136 kW (185 PS) | Listrik | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km |
| 2024''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | Motor listrik | 201 kW (273 PS) | Listrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2024'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | Motor listrik | 204 kW (277 PS) | Listrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
| 2024'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | Motor listrik | 204 kW (277 PS) | Listrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2023'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp | Motor listrik | 100 kW (136 PS) | Listrik | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km |
| 2020–2023'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | Motor listrik | 150 kW (204 PS) | Listrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
| 2022–2023''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp · 'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | Motor listrik | 150 kW (204 PS) | Listrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2019'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | Motor listrik | 150 kW (204 PS) | Listrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | – | 451 km |
Prancis 1 versi
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi |
|---|---|---|---|---|
| 2026e-Soul Moteur électrique (204ch) | Motor listrik | 29 kW (39 PS) | Listrik | Continuously variable (CVT) |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.