Kia Optima third generation

Foto: Damian B Oh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kia Optima third generation (2011–2015): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 32 varian di Uni Eropa, Britania Raya, Prancis, Amerika Serikat, dan Kanada.

Kode model: TF · Dijual di: Amerika Serikat, Kanada, Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis

Dimensi, bobot, dan kapasitas

Spesifikasi	Eropa	Amerika Utara	Wikipedia
Dimensi
Panjang	4.850–4.860 mm RDW	4.840 mm TC	4.845 mm
Lebar	1.830–1.860 mm RDW	1.830 mm TC	1.835 mm
Tinggi	1.460–1.470 mm RDW	1.450 mm TC	1.455 mm
Jarak sumbu roda	2.800–2.810 mm RDW	2.800 mm TC	2.795 mm
Lebar tapak roda depan	1.591–1.601 mm ASTRA	1.580–1.590 mm TC	–
Lebar tapak roda belakang	1.591–1.601 mm ASTRA	1.580–1.600 mm TC	–
Bobot dan kapasitas penarikan
Berat kosong	1.481–1.562 kg RDW	1.454–1.615 kg TC	1.391–1.583 kg
Massa dalam kondisi siap jalan	1.581–1.662 kg RDW	–	–
Berat kotor kendaraan	2.050–2.080 kg RDW	–	–
Kapasitas penarikan trailer dengan rem	1.300–1.500 kg RDW	–	–
Kapasitas penarikan trailer tanpa rem	650–750 kg RDW	–	–
Kursi dan ruang
Kursi	5 RDW	–	–
Pintu	4 RDW	–	–
Ruang bagasi (EPA)	–	283–425 L EPA	–
Ruang penumpang (EPA)	–	2.888 L EPA	–
Performa
Kecepatan maksimum	190 km/j RDW	–	–
Torsi	180–320 Nm ASTRA	–	–

Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 205/65R16, 215/55R17, 225/45R18, 215/60R16, 235/45R18

Peringkat keselamatan keseluruhan NHTSA (AS): 2011–2015: ★★★★★

Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia, Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Data konsumsi bahan bakar US EPA, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Peringkat keselamatan 5 Bintang NHTSA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.

Keandalan dan laporan pemilik

MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia

Usia saat pengujian	Tingkat kelulusan	Rata-rata Inggris Raya	Pengujian
6–8 tahun	82,9% (81,0–84,6)	86,4%	1.691
9–12 tahun	73,3% (72,0–74,6)	77,9%	4.484

Temuan tes MOT

Area	Model ini	Rata-rata Inggris, usia yang sama
Rem	34,9%	25,6%
Ban	31,8%	30,4%
Suspensi	20,3%	23,3%
Lampu dan kelistrikan	13,1%	15,0%
Kemudi	12,5%	3,6%
Visibilitas (kaca, spion, wiper)	6,5%	7,9%

Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)

Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)

4.736 keluhan untuk tahun model 2011–2015. 160 kecelakaan · 352 kebakaran · 141 cedera · 8 kematian

Mesin 2.297
Kemudi 682
Sistem kelistrikan 574
Rem 392
Sistem bahan bakar 253
Bodi dan struktur 243

Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA

Semua 32 varian Kia Optima third generation

Tampilkan semua 32 versi

Uni Eropa 13 versi

Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.

Tahun dan versi	Mesin	Tenaga	Bahan bakar	Konsumsi (gabungan)	CO₂	Pendaftaran di UE
2011–2015	1,7 L	100 kW (136 PS)	Diesel	–	142–151 g/km	21.075
2015	1,7 L	104 kW (141 PS)	Diesel	–	116 g/km	868
2012–2015	2,0 L	110 kW (150 PS)	Bensin	–	119–125 g/km	2.080
2012–2015	2,0 L	121 kW (165 PS)	Bensin	–	169–170 g/km	1.572
2014–2015	2,0 L	110 kW (150 PS)	Hibrida	–	118–119 g/km	564
2015	2,0 L	120 kW (163 PS)	Bensin	–	174 g/km	30
2014	2,0 L	110 kW (150 PS)	Bensin	1,2 kWh/100 km NEDC	121 g/km	648
2012–2014	–	–	Diesel	–	146–148 g/km	160
2013	1,7 L	–	Bahan bakar lainnya	–	138 g/km	378
2013	2,0 L	–	Bahan bakar lainnya	–	125 g/km	66
2012	2,4 L	166 kW (226 PS)	Bensin	–	196 g/km	38
2012	–	–	Bensin	–	173 g/km	16
2011	2,0 L	106 kW (144 PS)	Bensin	–	191 g/km	18

Britania Raya 7 versi

Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.

Tahun dan versi	Mesin	Tenaga	Bahan bakar	Transmisi	Konsumsi (gabungan)	CO₂
2015'1' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp ISG dan 2 trim lainnya	1,7 L	100 kW (136 PS)	Diesel	Manual 6-percepatan	4,9 L/100 km NEDC	128 g/km
2015'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp · '3' 1.7 CRDi 134bhp dan 2 trim lainnya	1,7 L	100 kW (136 PS)	Diesel	Otomatis 6-percepatan	6,0 L/100 km NEDC	158 g/km
2015'3' 1.7 CRDi 134bhp ISG	1,7 L	100 kW (136 PS)	Diesel	Manual 5-percepatan	4,9 L/100 km NEDC	128 g/km
2013–2014'1' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp ISG dan 2 trim lainnya	1,7 L	100 kW (136 PS)	Diesel	Manual	4,9 L/100 km NEDC	128 g/km
2013–2014'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp · '3' 1.7 CRDi 134bhp dan 2 trim lainnya	1,7 L	100 kW (136 PS)	Diesel	Otomatis	6,0 L/100 km NEDC	158 g/km
2012'1' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG dan 1 trim lainnya	1,7 L	100 kW (136 PS)	Diesel	Manual 6-percepatan	4,9 L/100 km NEDC	128 g/km
2012'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto · '3' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto	1,7 L	100 kW (136 PS)	Diesel	Otomatis 6-percepatan	6,0 L/100 km NEDC	158 g/km

Prancis 4 versi

Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.

Tahun dan versi	Mesin	Tenaga	Bahan bakar	Transmisi	Konsumsi (gabungan)	CO₂
2014–2015OPTIMA HYBRID 2.0 essence (150ch) / Electrique IPM (40ch) BVA6	–	110 kW (150 PS)	Hibrida	Otomatis 6-percepatan	5,1 L/100 km NEDC	119 g/km
2012–2014OPTIMA 1.7 (136ch) GO BVA 6	–	100 kW (136 PS)	Diesel	Otomatis 6-percepatan	6,0 L/100 km NEDC	158 g/km
2012–2014OPTIMA 1.7 (136ch) GO BVM 6	–	100 kW (136 PS)	Diesel	Manual 6-percepatan	5,1 L/100 km NEDC	133 g/km
2013OPTIMA HYBRID 2.0 Essence (150ch) / Electrique IPM (40ch) BVA6	–	110 kW (150 PS)	Hibrida	Otomatis 6-percepatan	5,4 L/100 km NEDC	125 g/km

Amerika Serikat 5 versi

Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Tahun dan versi	Mesin	Bahan bakar	Transmisi	Penggerak	Konsumsi (gabungan)	CO₂
2013–2016	2,4 L	Hibrida	Manual otomatis 6-percepatan	Penggerak roda depan	36–37 MPG (6,4–6,5 L/100 km) EPA	150–153 g/km
2011–2015SIDI	2,0 L	Bensin	Otomatis 6-percepatan	Penggerak roda depan	24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA	211–231 g/km
2011–2015SIDI	2,4 L	Bensin	Otomatis 6-percepatan	Penggerak roda depan	26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA	203–208 g/km
2011–2013SIDI	2,4 L	Bensin	Manual 6-percepatan	Penggerak roda depan	27 MPG (8,7 L/100 km) EPA	203–205 g/km
2011–2012	2,4 L	Hibrida	Otomatis 6-percepatan	Penggerak roda depan	36 MPG (6,5 L/100 km) EPA	153 g/km

Kanada 3 versi

Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).

Tahun dan versi	Mesin	Bahan bakar	Transmisi	Konsumsi (gabungan)	CO₂
2011–2015Mid-size	2,0 L	Bensin	Otomatis 6-percepatan	8,9–9,9 L/100 km 5-cycle	205–228 g/km
2011–2015Mid-size	2,4 L	Bensin	Otomatis 6-percepatan	6,2–8,7 L/100 km 5-cycle	143–200 g/km
2011–2013Mid-size	2,4 L	Bensin	Manual 6-percepatan	8,6 L/100 km 5-cycle	198 g/km

Model serupa dari merek lain

Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.