Penarikan Kia Forte

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Control arm bawah depan kanan dapat mengalami kegagalan

   Dilaporkan 1 April 2024Tahun model 2023Kampanye NHTSA 24V244000215 kendaraan terdampak

   Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

   Control arm bawah depan kanan yang las-lasannya tidak tepat dapat mengalami kegagalan, menyebabkan hilangnya kendali kemudi secara tiba-tiba dan meningkatkan risiko kecelakaan. Jangan kendarai kendaraan hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti control arm tanpa dipungut biaya.

2. HECU dapat mengalami korsleting dan memicu kebakaran

   Dilaporkan 25 September 2023Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 23V6520001.730.192 kendaraan terdampak

   Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

   Unit Kontrol Elektronik Hidrolik (HECU) dapat mengalami korsleting listrik, yang berpotensi memicu kebakaran di kompartemen mesin saat parkir atau berkendara. Parkirlah di luar ruangan dan jauh dari bangunan hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti sekring HECU secara gratis.

3. Lengan kontrol bawah depan dapat mengalami kegagalan

   Dilaporkan 22 September 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V6490003.866 kendaraan terdampak

   Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

   Lengan kontrol bawah depan kanan mungkin dilas dengan tidak benar dan mengalami kegagalan, menyebabkan hilangnya kendali kemudi secara mendadak serta meningkatkan risiko kecelakaan. Jangan kendarai kendaraan hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti lengan kontrol secara gratis.

4. Knuckle kemudi depan kiri dapat retak

   Dilaporkan 8 Desember 2022Tahun model 2023Kampanye NHTSA 22V906000939 kendaraan terdampak

   Kesalahan manufaktur dapat menyebabkan knuckle kemudi depan kiri retak dan berujung pada hilangnya kendali kemudi, meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti knuckle sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.

5. Baut steering column mungkin tidak terpasang kencang

   Dilaporkan 5 Mei 2022Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 22V30400030 kendaraan terdampak

   Baut yang tidak kencang dapat membuat steering column terlepas dari rack kemudi, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengencangkan baut tersebut tanpa dipungut biaya.

6. Unit kontrol kantong udara dapat menonaktifkan kantong udara

   Dilaporkan 25 Januari 2022Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 22V031000410.619 kendaraan terdampak

   Penutup unit kontrol kantong udara dapat merusak sirkuit pada papan sirkuitnya, sehingga menonaktifkan kantong udara agar tidak mengembang saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa unit tersebut dan memperbarui perangkat lunaknya atau menggantinya jika diperlukan. Perbaikan tidak dipungut biaya.

7. Pengunci bagasi dapat mencegah pembukaan dari dalam

   Dilaporkan 9 Agustus 2021Tahun model 2016–2018Kampanye NHTSA 21V622000253.074 kendaraan terdampak

   Pengunci bagasi dapat mengalami kerusakan dan mencegah bagasi dibuka dari dalam, yang berpotensi menjebak seseorang di dalam dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti perakitan pengunci bagasi tanpa dipungut biaya.

8. Kotoran pada pompa oli dapat merusak mesin

   Dilaporkan 13 April 2021Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 21V2600004.069 kendaraan terdampak

   Partikel asing dapat tersangkut di dalam pompa oli dan menyebabkannya rusak, yang berakibat pada kerusakan mesin. Mesin yang rusak dapat mati dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti panci oli secara gratis.

9. Sistem deteksi penumpang mungkin tidak mendeteksi kursi anak

   Dilaporkan 11 Maret 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V164000142 kendaraan terdampak

   Sistem mungkin gagal mendeteksi kursi anak di kursi penumpang depan, sehingga membiarkan airbag mengembang saat terjadi kecelakaan dan meningkatkan risiko cedera pada anak. Dealer akan mengganti unit klasifikasi dan deteksi okupan secara gratis.

10. Kebakaran kompartemen mesin dapat terjadi

    Dilaporkan 2 Desember 2020Tahun model 2012–2015Kampanye NHTSA 20V750000294.756 kendaraan terdampak

    Kebakaran kompartemen mesin dapat terjadi saat berkendara, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa kebocoran bahan bakar atau oli, menguji mesin, melakukan perbaikan yang diperlukan termasuk penggantian mesin, dan memperbarui perangkat lunak deteksi, tanpa dipungut biaya.

11. Poros penggerak roda depan dapat patah

    Dilaporkan 5 Agustus 2020Tahun model 2019Kampanye NHTSA 20V459000834 kendaraan terdampak

    Poros penggerak roda depan kiri mungkin belum melalui proses perlakuan panas dan dapat patah, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak secara tiba-tiba dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kode verifikasinya dan mengganti poros tersebut jika kode tidak ditemukan, tanpa dipungut biaya.

12. Lampu depan mungkin diarahkan secara tidak tepat

    Dilaporkan 31 Oktober 2018Tahun model 2019Kampanye NHTSA 18V7710001.754 kendaraan terdampak

    Arah sorot lampu dekat (low-beam) yang tidak tepat dapat mengurangi jarak pandang pengemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa arah sorot lampu depan dan menggantinya jika diperlukan, secara gratis.

13. Unit kontrol kantung udara dapat mencegah pengembangan

    Dilaporkan 1 Juni 2018Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 18V363000507.587 kendaraan terdampak

    Unit kontrol kantung udara dapat mengalami korsleting saat terjadi tabrakan, yang mencegah kantung udara depan dan pretensioner sabuk pengaman mengembang serta meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memasang kit wiring harness ekstensi; untuk kendaraan tertentu, mereka akan memeriksa nomor komponen unit kontrol terlebih dahulu.

14. Bantalan penahan pedal rem dapat aus

    Dilaporkan 1 Desember 2017Tahun model 2012–2014Kampanye NHTSA 17V773000134.366 kendaraan terdampak

    Bantalan penahan yang aus dapat membuat sakelar lampu rem tetap tertekan, membuat lampu rem terus menyala atau memungkinkan transmisi dipindah dari posisi PARKIR tanpa menginjak rem. Kedua kondisi tersebut dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti bantalan tersebut tanpa dipungut biaya.

15. Pelat retractor sabuk pengaman depan dapat patah

    Dilaporkan 17 Mei 2016Tahun model 2013Kampanye NHTSA 16V3120005.245 kendaraan terdampak

    Jika pelat penahan patah dalam kecelakaan, pecahannya dapat mengenai penumpang dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti kedua rakitan sabuk pengaman depan seperlunya, secara gratis.

16. Selang pendingin transmisi dapat bocor

    Dilaporkan 5 Februari 2016Tahun model 2011Kampanye NHTSA 16V07000010.240 kendaraan terdampak

    Selang pendingin transmisi yang diproduksi secara tidak tepat dapat mengalami kebocoran cairan. Jika cairan yang keluar terlalu banyak, transmisi dapat mengalami kegagalan dan kendaraan dapat berhenti bergerak, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti selang tersebut tanpa dipungut biaya.

17. Resistor kipas pendingin dapat mengalami kelebihan panas dan meleleh

    Dilaporkan 16 Januari 2015Tahun model 2014Kampanye NHTSA 15V01500086.880 kendaraan terdampak

    Resistor kipas pendingin dapat mengalami kelebihan panas dan meleleh, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti resistor dan unit multi-fuse, atau unit multi-fuse saja, bergantung pada kendaraannya. Beberapa kendaraan juga akan mendapatkan pembaruan perangkat lunak unit kontrol mesin.

18. Sakelar lampu rem dapat tidak berfungsi

    Dilaporkan 1 April 2013Tahun model 2010Kampanye NHTSA 13V114000980.377 kendaraan terdampak

    Sakelar yang rusak dapat membuat lampu rem tidak menyala, mencegah cruise control dinonaktifkan, memengaruhi tombol start atau interlock perpindahan gigi, atau menyalakan lampu peringatan ESC. Tuas transmisi dapat berpindah dari posisi Park tanpa rem diinjak, sehingga berisiko menyebabkan pergerakan yang tidak disengaja. Dealer akan mengganti sakelar secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.