Penarikan KGM (SsangYong) Rodius

3 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk KGM (SsangYong) Rodius dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Ball joint bawah depan dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 29 September 2017Tahun model 2014–2015Kampanye penarikan DVSA R/2017/254188 kendaraan terdampak

    Masalah manufaktur dapat merusak permukaan ball joint bawah depan. Penggunaan yang terus-menerus dapat menyebabkan kerusakan berlebihan dan kegagalan sambungan. Kedua ball joint bawah depan akan diganti.

  2. Shock absorber depan dapat retak dan rusak

    Dilaporkan 31 Januari 2017Tahun model 2014Kampanye penarikan DVSA R/2016/283500 kendaraan terdampak

    Retakan di sekitar bushing shock absorber bawah dapat menyebabkan shock absorber depan rusak, sehingga roda atau ban bergesekan dengan lengkungan roda. Kedua shock absorber depan akan diganti.

  3. Sandaran kursi depan dapat terlepas dari rangkanya

    Dilaporkan 11 Januari 2008Tahun model 2006–2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/156585 kendaraan terdampak

    Beberapa sandaran kursi depan mungkin tidak memiliki las pada kedua jahitan braket penahan dan dapat terlepas dari rangkanya jika beban atau tenaga berlebihan diberikan. Las akan diperiksa dan setiap pengelasan yang hilang atau di bawah standar akan diperbaiki.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke KGM (SsangYong) Rodius