Isuzu I-Mark first generation

Isuzu I-Mark second generation
Belum ada foto untuk generasi ini; foto ini menampilkan second generation.Foto: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Isuzu I-Mark first generation (1981–1984): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 6 varian di Amerika Serikat.

Kode model: PF · Dijual di: Amerika Serikat

Dimensi, bobot, dan kapasitas

SpesifikasiAmerika UtaraWikipedia
Dimensi
Panjang–4.135 mm
Lebar–1.570 mm
Tinggi–1.365 mm
Jarak sumbu roda–2.405 mm
Bobot dan kapasitas penarikan
Berat kosong–930 kg
Kursi dan ruang
Ruang bagasi (EPA)283 L EPA–
Ruang penumpang (EPA)2.237 L EPA–

Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Wikipedia, Data konsumsi bahan bakar US EPA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.

Keandalan dan laporan pemilik

Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)

1 keluhan untuk tahun model 1983–1983.

Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA

Semua 6 varian Isuzu I-Mark first generation

Amerika Serikat 6 versi

Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Tahun dan versiMesinBahan bakarTransmisiKonsumsi (gabungan)CO₂
1984(FFS)1,8 LBensinOtomatis 3-percepatan22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model1,8 LBensinManual 5-percepatan23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(DIESEL) · (DIESEL) CA model1,8 LDieselOtomatis 3-percepatan27 MPG (8,7 L/100 km) EPA234 g/km
1984(DIESEL)1,8 LDieselManual 4-percepatan35 MPG (6,7 L/100 km) EPA181 g/km
1984(DIESEL) · (DIESEL) CA model1,8 LDieselManual 5-percepatan32 MPG (7,4 L/100 km) EPA198 g/km
1984(FFS) CA model1,8 LBensinOtomatis 3-percepatan20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Model serupa dari merek lain

Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.