Penarikan Ford Puma
20 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Ford Puma dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bagian ujung sistem pembuangan yang tidak sesuai mungkin terpasang
Bagian ujung dingin yang tidak sesuai mungkin telah dipasang pada sistem pembuangan. Bagian ujung sistem pembuangan tersebut akan diganti.
Sistem panggilan darurat dapat kehilangan fungsi
Fungsi panggilan darurat otomatis dan manual dapat berhenti bekerja. Perangkat lunak modul kontrol telematika akan diperbarui.
Informasi ban mungkin tidak cocok pada dokumen kendaraan
Informasi ban pada Sertifikat Kesesuaian (Certificate of Conformity) mungkin tidak cocok dengan dokumen homologasi, dan kendaraan mungkin tidak memenuhi persyaratan regulasi. Dokumen tersebut akan ditukar.
Driveshaft depan dapat rusak
Driveshaft depan sebelah kanan dapat rusak, menyebabkan hilangnya penggerak. Komponen ini akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Masalah tampilan kluster instrumen dapat terus terjadi
Perbaikan perangkat lunak sebelumnya mungkin tidak terpasang dengan benar, sehingga tampilan kluster instrumen mungkin masih berkedip-kedip. Perangkat lunak akan diperbarui dan pemasangannya diverifikasi.
Perangkat lunak sistem penahan mungkin salah
Perangkat lunak modul kontrol penahan yang salah dapat mencegah peringatan muncul dan mengurangi kinerja sistem penahan saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Modul akan diperbarui dan pemasangannya diverifikasi.
Baut tromol rem belakang mungkin hilang atau longgar
Tromol rem belakang mungkin tidak memiliki baut balok reaksi atau memiliki baut yang tidak dikencangkan dengan benar. Hal ini dapat mengunci roda atau menyebabkan kebocoran minyak rem. Baut akan diperiksa torsinya dan baut yang hilang akan diganti.
Kamera belakang mungkin menampilkan pandangan yang terbatas atau terus menyala
Masalah perangkat lunak dapat mempersempit pandangan kamera belakang atau membuatnya tetap menyala setelah gigi mundur dilepas. Perangkat lunak kendaraan akan diperbarui.
Gangguan sistem hibrida dapat mengurangi performa
Gangguan sistem hibrida dapat menghentikan bantuan torsi dan regenerasi energi serta menonaktifkan fitur stop-start. Indikator hibrida mungkin tidak berfungsi, serta performa atau keiritan bahan bakar dapat berkurang. Perangkat lunak modul kontrol energi baterai akan diperbarui.
Saluran bahan bakar dapat rusak karena gesekan
Pelindung saluran bahan bakar dapat bergesekan dengan saluran bahan bakar dan merusaknya. Pelindung tersebut akan diganti, dan saluran bahan bakar akan diperiksa serta diperbaiki jika perlu.
Panel instrumen dapat menjadi kosong
Perangkat lunak yang salah dapat menyebabkan tampilan panel instrumen menjadi hitam saat kunci kontak dinyalakan atau saat berkendara. Perangkat lunak panel instrumen akan diperbarui.
Ban mungkin tidak memenuhi persyaratan hambatan gelinding
Beberapa ban mungkin tidak memenuhi persyaratan hambatan jalan gelinding untuk emisi dan CO2. Ban akan diganti jika diperlukan.
Modul kontrol penahan mungkin tidak mendeteksi sensor benturan yang salah
Konfigurasi modul yang tidak tepat dapat mencegah sistem penahan bekerja sebagaimana mestinya. Jika sensor benturan yang salah terpasang, software mungkin tidak mendeteksinya atau menampilkan peringatan, yang berpotensi menurunkan kinerja sistem penahan saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memperbarui konfigurasi untuk memulihkan fungsionalitasnya.
Fitur eCall dapat berhenti berfungsi
Malfungsi dapat menyebabkan fitur eCall berhenti berfungsi. Solusinya adalah mengganti modul telekomunikasi.
Pemisah oli mesin mungkin rusak
Pemisah oli mesin mungkin telah rusak sebelum perakitan mesin. Komponen ini akan diperiksa dan diganti jika rusak atau bocor.
Perangkat lunak eCall mungkin tidak berfungsi dengan benar
Masalah pada perangkat lunak saat ini dapat memengaruhi pengoperasian sistem eCall. Solusinya adalah pembaruan perangkat lunak.
Koneksi baterai MHEV dapat kendur
Koneksi baterai 48 volt dapat menjadi longgar. Solusinya adalah memeriksanya dan memeriksa torsinya.
Sambungan baterai hibrida mungkin kurang kencang
Sambungan baterai hibrida mungkin tidak dikencangkan ke torsi yang ditentukan. Solusinya adalah memeriksa sambungan dan mengencangkannya ke nilai yang benar.
Pegas penahan airbag mungkin tidak mengunci modul
Pegas penahan airbag pengemudi mungkin berada di luar spesifikasi produksi dan gagal mengunci modul ke roda kemudi. Pegas penahan pengganti akan dipasang.
Selang rem belakang dapat bergesekan dengan batang gandar
Selang rem fleksibel belakang dapat bergesekan dengan batang gandar. Selang yang dimodifikasi akan dipasang, jalurnya diubah, dan klip pengencang ditambahkan.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.