Fisker Karma first generation
Fisker Karma first generation (2012–2013): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 6 varian di Uni Eropa dan Amerika Serikat.
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 5.000 mm RDW | 5.000 mm TC | 4.970 mm |
| Lebar | 1.990 mm RDW | 1.980 mm TC | 1.984 mm |
| Tinggi | 1.330 mm RDW | 1.330 mm TC | 1.310 mm |
| Jarak sumbu roda | 3.160 mm RDW | 3.160 mm TC | 3.160 mm |
| Lebar tapak roda depan | – | 1.690 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | – | 1.700 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 2.405 kg RDW | 2.404 kg TC | 2.011–2.495 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 2.505 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.767 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 4 RDW | – | – |
| Pintu | 4 RDW | – | – |
| Kapasitas bagasi | – | – | 195 L |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 198 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 2.520 L EPA | – |
| Tangki bahan bakar | – | – | 40 L |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 200 km/j RDW | – | – |
| Torsi | – | – | 1.300 Nm |
| Listrik | |||
| Kapasitas baterai (dapat digunakan) | – | – | 20,1 kWh |
| Waktu pengisian daya pada 240 V | – | 6,0 jam EPA | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 245/40R21, 255/35R22, 265/40R21, 285/35R22
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia (en, fr, ja, es, pl), Data konsumsi bahan bakar US EPA, Persetujuan tipe ASTRA (Swiss). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
6 keluhan untuk tahun model 2012–2012.
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 6 varian Fisker Karma first generation
Uni Eropa 5 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013 | 2,0 L | 300 kW (408 PS) | Hibrida | – | 53 g/km | 304 |
| 2013 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hibrida | 20,1 kWh/100 km NEDC | 51 g/km | 118 |
| 2012–2013 | 2,0 L | 156 kW (212 PS) | Hibrida | 20,6 kWh/100 km NEDC | 53 g/km | 100 |
| 2012 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Listrik | – | 53 g/km | 52 |
| 2012 | 2,0 L | 156 kW (212 PS) | Bensin | – | 53 g/km | 50 |
Amerika Serikat 1 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012PHEV | 2,0 L | Hibrida plug-in | Otomatis | Penggerak roda belakang | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 105 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.