Penarikan Fiat Bravo

5 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Fiat Bravo dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Las cross member belakang dapat retak

    Dilaporkan 8 September 2008Tahun model 2007Kampanye penarikan DVSA R/2008/118120 kendaraan terdampak

    Las yang tidak sesuai pada braket hub gardan cross member belakang dapat patah dan meretakkan cross member, sehingga memengaruhi stabilitas kendaraan. Identifikasi cross member dan tanda las akan diperiksa, dan cross member akan diganti jika tidak sesuai.

  2. Perutean pipa wastegate dapat menyebabkan kebakaran di kompartemen mesin

    Dilaporkan 29 Mei 2008Tahun model 2007–2008Kampanye penarikan DVSA R/2008/071364 kendaraan terdampak

    Pipa tekanan wastegate yang rutenya salah dapat menyebabkan kebakaran di kompartemen mesin. Pipa akan diarahkan dengan benar dan diamankan dalam klipnya.

  3. Selang rem dapat membatasi aliran cairan

    Dilaporkan 7 Desember 2007Tahun model 2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/17324.020 kendaraan terdampak

    Selang rem mungkin divulkanisasi secara tidak tepat dan membatasi aliran cairan rem, mengurangi efisiensi pengereman. Selang akan diperiksa dan yang terdampak diganti.

  4. Bushing anti-roll bar depan dapat aus

    Dilaporkan 17 September 2007Tahun model 2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/121867 kendaraan terdampak

    Bushing anti-roll bar depan dapat aus, menyebabkan kebisingan saat batang bersentuhan dengan selongsong logam bushing. Anti-roll bar depan akan diganti.

  5. Kabel gas dapat merusak pipa rem

    Dilaporkan 13 Maret 1998Kampanye penarikan DVSA R/1998/020756 kendaraan terdampak

    Klem penahan yang rusak dapat membuat kabel gas bergesekan dengan pipa rem kaku dan merusaknya, sehingga mengurangi efisiensi pengereman. Klem akan diganti dengan versi modifikasi.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Fiat Bravo