Penarikan Eagle Medallion

2 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Eagle Medallion dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Tutup ujung inti pemanas (heater core) dapat rusak

    Dilaporkan 9 Desember 1997Tahun model 1988–1989Kampanye NHTSA 97V22600032.000 kendaraan terdampak

    Tutup ujung inti pemanas dapat melemah seiring waktu saat terkena cairan pendingin mesin yang panas dan mengalami kerusakan, sehingga melepaskan uap ke dalam kabin penumpang dan mengurangi jarak pandang pengemudi. Dealer akan memasang katup bypass yang dikendalikan oleh suhu cairan pendingin.

  2. Inti pemanas (heater core) dapat pecah di bawah tekanan

    Dilaporkan 31 Mei 1988Tahun model 1988–1989Kampanye NHTSA 88V087000240.000 kendaraan terdampak

    Ventilasi yang tidak memadai saat mesin terlalu panas dapat menyebabkan tekanan menumpuk dan memecahkan inti pemanas, sehingga cairan pendingin panas dan uap keluar di dekat kaki pengemudi. Tutup tekanan sistem pendingin akan diganti dengan tutup yang memiliki kapasitas ventilasi memadai.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Eagle Medallion