Eagle

Siapa yang memproduksi mobil Eagle?

Eagle adalah merek mobil Amerika yang dibuat Chrysler setelah mengakuisisi American Motors Corporation (AMC). Nama ini membawa bisnis mobil penumpang AMC ke dalam divisi Jeep-Eagle milik Chrysler, dan jajaran modelnya memanfaatkan rekayasa Renault maupun Mitsubishi. Model-model merek ini dipasarkan dari 1988 hingga 1998, sebuah babak singkat dalam sejarah otomotif Amerika.

Model Eagle dan perkembangannya dari tahun ke tahun

Jajaran model Eagle dimulai dengan Medallion dan Premier pada 1988. Medallion hanya dipasarkan dalam waktu singkat, sedangkan Premier berlanjut hingga 1992. Summit menyusul pada 1989 dan bertahan hingga pertengahan dekade itu; Talon hadir pada 1990 dan menjadi model dengan masa produksi terpanjang, hingga 1998.

Vision, yang diperkenalkan pada 1993, menambah sedan yang lebih besar dan modern ke jajaran model pada periode berikutnya, dan bertahan hingga 1997. Jika dilihat secara keseluruhan, model-model tersebut menunjukkan pergeseran dari mobil awal yang dipengaruhi Renault menuju model yang lebih erat kaitannya dengan Chrysler dan Mitsubishi. Eagle dihentikan setelah tahun model 1998.

Apa yang dikenal dari mobil Eagle?

Jajaran Eagle beragam, tidak terpaku pada satu jenis bodi atau satu tipe pengemudi. Premier dan Vision merupakan sedan, sedangkan Summit dan Talon menawarkan pilihan yang lebih kecil dan lebih bergaya muda. Talon khususnya dikenal dengan citranya yang sporty; Vision mewakili arah Eagle pada periode berikutnya, dengan sedan yang lebih besar.

Ragam tersebut mencerminkan peran Eagle di dalam Chrysler: merek ini memberi para dealer AMC terdahulu sebuah merek mobil penumpang dengan model-model yang berasal dari berbagai bagian perusahaan yang lebih besar serta para mitranya. Identitasnya lebih berupa kumpulan mobil yang terus berubah di bawah satu emblem daripada satu tema desain yang konsisten.

Angka konsumsi bahan bakar dan emisi Eagle

Angka Eagle di halaman ini berlaku untuk Amerika Serikat dan Kanada. EPA memberi peringkat pada kendaraan di AS, sedangkan NRCan menerbitkan angka konsumsi bahan bakar sendiri untuk Kanada. Hasil tersebut perlu dibaca sesuai sistem pengujian masing-masing pasar: prosedur EPA AS dan metode 5-siklus Kanada berbeda dari pengujian WLTP atau NEDC yang digunakan di Eropa, sehingga angkanya tidak dapat dibandingkan secara langsung.

Jajaran yang ditampilkan di sini berfokus pada angka resmi konsumsi bahan bakar, CO₂, dan tenaga jika tersedia untuk pasar tersebut. Mobil penumpang Eagle menggunakan mesin konvensional; tidak ada model listrik atau plug-in hybrid dalam jajaran ini.