DS Automobiles DS 3 second generation
DS Automobiles DS 3 second generation (2018–2022): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 15 varian di Uni Eropa dan Britania Raya.
Dijual di: Uni Eropa dan Britania Raya
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | 4.120 mm RDW | 4.120 mm |
| Lebar | 1.790 mm RDW | 1.790 mm |
| Tinggi | 1.540 mm RDW | 1.550 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.560 mm RDW | 2.560 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.542–1.548 mm ASTRA | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.551–1.557 mm ASTRA | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | ||
| Berat kosong | 1.178–1.525 kg RDW | 1.245–1.625 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.278–1.625 kg RDW | – |
| Berat kotor kendaraan | 1.665–2.008 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 1.200 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 620–685 kg RDW | – |
| Kursi dan ruang | ||
| Kursi | 5 RDW | – |
| Pintu | 4 RDW | – |
| Kapasitas bagasi | 350 L EV DB | – |
| Performa | ||
| Kecepatan maksimum | 150 km/j EV DB | – |
| 0–100 km/jam | 8,7 dtk EV DB | – |
| Torsi | 205–300 Nm ASTRA | – |
| Listrik | ||
| Kapasitas baterai (dapat digunakan) | 50,0–50,8 kWh EV DB | 50,0 kWh |
| Kapasitas baterai (total) | 50,0–54,0 kWh EV DB | – |
| Jarak tempuh (WLTP) | 320–402 km EV DB | – |
| Konsumsi energi | 168 Wh/km EV DB | – |
| Daya pengisian AC | 11 kW EV DB | – |
| Daya pengisian cepat DC | 100 kW EV DB | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 195/60R18, 215/55R18, 215/60R17
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Wikipedia, Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), basis data kendaraan listrik terbuka (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Persetujuan tipe Traficom (Finlandia). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 91,3% (89,9–92,5) | 92,2% | 1.888 |
| 4–5 tahun | 89,1% (87,1–90,8) | 91,0% | 1.101 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Rem | 20,4% | 12,5% |
| Ban | 20,0% | 21,9% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 10,3% | 5,9% |
| Suspensi | 4,8% | 3,3% |
| Lampu dan kelistrikan | 2,7% | 4,4% |
| Bodi, sasis, dan struktur | 2,3% | 0,8% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Semua 15 varian DS Automobiles DS 3 second generation
Tampilkan semua 15 versi
Uni Eropa 13 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Bensin | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 3.570 |
| 2022 | Motor listrik | 115 kW (156 PS) | Listrik | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 396 km | 39 |
| 2021 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Bensin | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 10 |
| 2018–2020 | 1,2 L | – | Bensin | – | 105–113 g/km | – | 11.092 |
| 2019–2020 | 1,5 L | – | Diesel | – | 97 g/km | – | 172 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Bensin | – | 107–124 g/km | – | 25.021 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | – | 83–85 g/km | – | 6.202 |
| 2018–2019 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Bensin | – | 106–107 g/km | – | 4.856 |
| 2019 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Bensin | – | 105 g/km | – | 32 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 121 kW (165 PS) | Bensin | – | 129 g/km | – | 528 |
| 2018 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 94 g/km | – | 44 |
| 2018 | 1,6 L | – | Bensin | – | 129 g/km | – | 38 |
| 2018 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Bensin | – | 129 g/km | – | 22 |
Britania Raya 2 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019PureTech 110 S&S Auto | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 6,3–7,2 L/100 km WLTP | – |
| 2018PureTech 110 S&S EAT6 (from 07/18) | 1,2 L | – | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 5,2–5,5 L/100 km NEDC | 119–126 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.